Съдържание
Двигателят на Chevy 305 се отнася до 305 кубически инчов V-8 работен обем, който е разработен за използване между 1976 и 1992 г. Като цяло двигателят не е много мощен, достигайки само 220 до 230 конски сили при най-мощния си. Въпреки това, двигателят е използван в началото на 90-те години на Camaro, който се оказа популярен сред купувачите.
История на 305 мотора на Chevy
Двигателите на Chevy 305 се произвеждат от 1976 до 1992 г. 305 Chevy е малък блоков двигател с малък отвор 3,736 инча и ход на 3,48 инча. В началото на 80-те години доставката на гориво от 305 двигателя е била кръстосан огън FI. Двигателят е имал 165 к.с. при 4 200 об / мин. В средата на 80-те се наблюдава промяна в метода на подаване на гориво към Tuned Port FI, който се използва до изчезването на двигателя. Двигателят постига най-високата си мощност от 220 до 230 к.с. при 4 400 об / мин в средата до края на 80-те.
1986 Chevy 305 двигател
Chevy 305 от 1986 г. беше една от най-мощните промени в този двигател. Двигателят се похвали със 190 к.с. при 4000 об / мин. Въртящият момент е 285 при 2800 об / мин. Борът е бил 3,736 инча, а ходът - 3,48 инча. Някои ентусиасти смятат, че съотношението бор / ход е малко повече от това на по-мощния двигател на Chevy 454, както и на други 43030 x 4000 тактови двигатели.
производителност
Производителността на двигателя на Chevy 305 е описана от нас като разочароваща, особено в GM F-и G-телата. Една от причините за разочарованието е ниският к.с. (средно 140-150). Въпреки това, моделите на Camaro от 90-те години носеха 305 двигателя. Ентусиастите отбелязват, че LB9 Camaro се противопостави на лошия прием, като се превърна в един от най-популярните модели през 1990 година.
