Съдържание
Последната година на Model B е 1934 г., но автомобилите от тази епоха бързо стават известни като V-8 Fords. Сравнително лек двигател, задвижван от силен V-8 двигател, направи тази кола по-бърза от повечето автомобили на пътя. Фордът от 1934 г. е любим сред колекционерите и хората, които се радват на възстановяване на по-стари автомобили. Фордове, от които да изберете.
V-8 двигател
Ford може би е имал повече модели и стилове, за да избира от 1934 г., но всички те са разполагали с V-8 двигатели. Двигателят е представен през 1932 г., когато Форд намери начин масово да ги произвежда ефективно. Към 1934 г. са изработени кинки и двигателят остава в производство 20 години. V-8 беше V-8 L Flathead с 221 кубически инча. Двигателят е оценен на 85 конски сили, което е увеличение с 10 спрямо предходната година, поради подобрения карбуратор. С теглото на колата под тон, мощният двигател го направи много бърз. Съотношението на отвора и удара е 3 1/16 и 3 3/4 инча. Стандартното съотношение на компресия беше 6,3 към 1.
Капацитет и размери
Двигателят V-8 разполагаше с тристепенна ръчна трансмисия във всички модели и двуколесно задвижване на задните колела. Колата имаше максимална скорост от 65 мили / ч. Средното тегло е 1825 паунда. Делуксният модел Fordor от 1934 г. е дълъг 147 инча, като по-малките модели са малко по-къси. Колата беше широка 57 инча и 63 инча висока. Автомобилът е имал 16-литров резервоар за газ, държал 5 четвърти масла, 22 четвърти вода за охлаждащата система, 2,5 пинти за предаване на течност и 2,25 пинта диференциална течност. Гумите бяха 5,5 на 17 инча със стоманени спици.
пакети
Фордът от 1934 г. използва едно шаси, двигател и задвижващ влак за всичките си автомобили. Все пак имаше 10 модела, от които да избира и няколко опции. Разлики между превозните средства, свързани със стила. Ford предлага купе с три или пет прозорци, като версията с пет прозореца има допълнително място зад предната седалка. Седаните включваха Tudor и Fordor, които бяха най-често срещаните. Виктория беше най-луксозната и най-голямата. Roadster и Phaeton бяха спортни модели. Фургонът по същество беше товарен автомобил и имаше на разположение камион. Всеки модел имаше стандартни и луксозни версии. Стандартният пакет включва регулируеми козирки за седалка и слънце, куполна светлина, кутия за ръкавици и избор на интериорна облицовка. Луксозният пакет, двойни рога, двойни задни лампи, облегалки за ръце, запалка за пура и пепелник. Известната седалка за тътен беше допълнителна опция. Сива качулка с качулка също беше опция.
