Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Устройството за усилване на спирачките, наричано още помощ за спиране, работи от вакуум в колектора за компресиране на вътрешната диафрагма. Когато стъпите на педала на спирачката, диафрагмата на усилвателя активира тласкач, който задвижва буталото на главния спирачен цилиндър навътре, принуждавайки спирачната течност през тръбите с високо налягане. Усилвателят увеличава налягането на краката ви, за да принуди спирачната течност в цилиндрите и цилиндрите на колелата, които от своя страна свиват спирачните накладки или разширяват обувките. Пропастта между спирачната спирачка и цилиндъра на буталото може да се регулира. Ако не е настроена правилно, може да доведе до влачене на спирачките или слаб педал.

Стъпка 1

Поставете автомобила в паркинг или неутрално, според вашия тип предаване. Задайте аварийната спирачка засега.Повдигнете батерията и изключете отрицателния кабел на батерията с гнездо. Вземете стоманена владетелка и я поставете върху подовата дъска директно под педала на спирачката. Подравнете линийката с ръба на спирачната накладка в изправено положение.

Стъпка 2

Внимателно натиснете педала на спирачката и забележете колко далеч върви педалът на спирачката, преди да срещне съпротивлението. Разстоянието е вашето свободно разстояние. Запомнете разстоянието или го запишете. Удобното разстояние за пътуване ще бъде около 1 1/2 инча или около това, или според вашите спецификации в ръчния ремонт - проверете ръководството.

Стъпка 3

Повдигнете капака и намерете главния цилиндър на цилиндъра, който се завинтва към широката кутия на защитната стена. Широката кутия обозначава усилвателя на спирачката. Използвайте гнездо и гаечен ключ, за да разхлабите и извадите двата цилиндъра, които държат главния цилиндър към усилвателя на спирачката.

Стъпка 4

Внимателно издърпайте главния цилиндър назад и имайте помощник, който ви помага да го закрепите на място с бънджи корди. Внимавайте да не огънете спирачната линия върху главния цилиндър. Това ще ви позволи да направите настройката на пръта, стърчаща от усилвателя на спирачката.

Стъпка 5

Помолете асистента си внимателно да задейства спирачките, за да изтласка буталния прът от усилвателя, за да можете да видите регулиращата гайка. Запомнете свободното си пътуване на педала на спирачката. Ако се измерва над два инча, ще трябва да удължите дължината на буталото.

Стъпка 6

Използвайте клещи, за да държите буталния прът и краен гаечен ключ, за да разхлабите гайката за регулиране на буталото. Завъртете пръта навън (обратно на часовниковата стрелка) само с няколко оборота, след което затегнете застопоряващата гайка. Това ще намали безплатната игра.

Стъпка 7

Завъртете пръчката навътре, за да увеличите свободното възпроизвеждане в спирачния педал. След това затегнете застопоряващата гайка. Поставете главния цилиндър обратно на усилвателя и завинтете гайките на ръка. Затегнете гайките с гнездо и гаечен ключ.

Използвайте линийката, за да проверите отново разстоянието за свободна игра на педала на спирачката. Ако е в рамките на спецификации, дръжте го там. Ако все още не е в рамките на спецификациите, извадете главния цилиндър отново и повторете процеса на настройка. Когато приключите, извадете кабелите с бънджи и свържете отново отрицателния кабел на батерията с гнездо.

предупредителен

• Не забравяйте, че можете да регулирате своя спирачен превключвател (под арматурното табло), за да позволите на педала на спирачката да се свърже с превключвателя на спирачната светлина за включено и изключено положение. Регулирането може да се извърши чрез разхлабване на монтажните болтове на превключвателя и преместване на превключвателя напред назад, срещу или извън ръката на педала, след което затегнете монтажните болтове.

Предмети, които ще ви трябват

• Ръководство за ремонт на собствениците
• Стоманен владетел
• Комплект гнездо
• Гаечен ключ
• Бънджи корди
• асистент
• Крайни гаечни ключове
• клещи