Съдържание
Повечето лични водни кораби, като Jet Skis или Sea-Doos, имат карбуратори, които измерват и пулверизират горивото за изгаряне.Карбураторът без настройка може да доведе до неправилно подпалване, колебание, спъване или като цяло лоша работа. Ниско- и високоскоростните самолети на личен воден кораб. Прекалено постната смес ще предизвика глад и колебание; спорадично неправилно подпалване или наводняване. Повечето собственици могат да синхронизират потоците с ниска и висока скорост, използвайки ръководството за обслужване и основните инструменти.
Стъпка 1
Монтирайте личния си воден кораб върху подходящо езеро за правилно тестване. Преди да стартирате плавателния съд, отворете двигателя, като разкопчавате фиксаторите. Намерете винтовете за регулиране на ниска и висока скорост на карбуратора. Обърнете се към наръчника на собствениците си за наемането им. Винтът с ниска скорост може да има малка T-дръжка и по-нисък върху карбуратора. Високоскоростният винт може да има пластмасова капачка; ако е така, премахнете го.
Стъпка 2
Стартирайте двигателя и го оставете да работи за вас. Вашият двигател на празен ход трябва да бъде в рамките на препоръчаните настройки, някъде около 1100 об / мин. За да регулирате празен ход нагоре или надолу, намерете скоростта на празен ход на връзката на карбуратора и използвайте отвертка, за да го спуснете (обратно на часовниковата стрелка) или да го повдигнете (по посока на часовниковата стрелка) в рамките на спецификациите.
Стъпка 3
Изключете двигателя. Използвайте гнездо и гаечен ключ, за да извадите старите тапи от главата. Поставете нови, добре затворени свещи в главата и ги затегнете с гнездо. Пуснете своя воден кораб на спокойна вода за повече от четвърт дросел за пет минути. Изключете двигателя или издърпайте ремъка на ключа за запалване.
Стъпка 4
Извадете свещите с гнездо и проверете края на нишките на щепсела; те трябва да изглеждат средно до тъмнокафяви. Ако щепселите изглеждат черни, използвайте отвертка, за да настроите вашата ниска скорост обратно на часовниковата стрелка с 1/8 оборота. Ако електродите изглеждат бели или кремави, завъртете винта по часовниковата стрелка с 1/8 оборота, за да обогатите сместа.
Стъпка 5
Почистете новите тапи с алкохол и малка телена четка. Поставете ги отново в главата. Затегнете с гнездо. Стартирайте двигателя и стартирайте своя воден кораб на половин газ в продължение на пет минути. Изключете двигателя или издърпайте ремъка. Използвайте гнездо, за да извадите свещите и да ги разгледате за оцветяване. Използвайте отвертка, за да регулирате скоростта на винта с 1/8 оборота, ако щепселите изглеждат черни. Завъртете високоскоростния винт обратно на часовниковата стрелка с 1/8 оборота, ако щепселите имат цвят от бяло злато.
Стъпка 6
Почистете свещите с алкохол и телена четка. Поставете ги отново в главата. Затегнете с гнездо. Пуснете своя воден кораб на 3/4 газ в продължение на две минути, след това при широко отворен газ. Ако дроселът се колебае и оборотите на двигателя не се вдигнат веднага, имате малко богато състояние. Дайте на високоскоростния газ допълнителен 1/8 завъртане обратно на часовниковата стрелка с отвертката.
Стъпка 7
Пуснете своя воден кораб с 3/4 златна дросела малко повече за две до три минути. Изрежете двигателя или издърпайте ремъка. Извадете свещите с гнездо и проверете оцветяването. Ако цветът изглежда твърде бял или черен, намерете вашия високоскоростен регулатор на винтове, ако имате, като се обърнете към сервизното ръководство на собствениците си.
Завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, ако цветът изглежда черен. Завъртете го обратно на часовниковата стрелка, ако цветът изглежда бял или кремав. Завъртете винта с стъпки от 1/8 оборота, точно както сте направили за ниско- и високоскоростните струи.
Предмети, които ще ви трябват
- Ръководство за обслужване на собственици
- отвертки
- Комплект гнездо
- Гаечен ключ
- Нови свещи
- алкохол
- Тел четка
