Как да се настроите към карбуратора Kawasaki

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 16 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Идеальная настройка Карбюратора Мотоцикла
Видео: Идеальная настройка Карбюратора Мотоцикла

Съдържание


Карбураторите на мотоциклети Kawasaki осигуряват гориво-въздушна смес, необходима на автомобила за постигане на високите си показатели. Настройката и настройката на карбуратора на такъв мотоциклет е най-добрият начин да получите най-ефективните резултати при каране от мотора. Корекциите могат да включват по-ефикасен или по-добър процес на смесване на въздух и гориво с висок обхват. Процесът обаче изисква тестване и повторно тестване, за да се получат правилните настройки на карбуратора за ездача и за местните, където той кара.

Настройки с малък обхват

Стъпка 1

Поставете ключа в запалването и стартирайте мотоциклета. Оставете двигателя да работи до пет минути, за да загрее системата. Изключете мотоциклета. Издърпайте щипките, които поддържат капака на двигателя върху тялото на мотора. Повдигнете капака, за да изложите двигателя и карбуратора.

Стъпка 2

Включете отново двигателя и го оставете да се утаи на празен ход. Поставете се за достъп до лявата страна на карбуратора спрямо вентралния му отвор или по-големия отвор в тялото на карбуратора. Намерете винта за регулиране на празен ход в страната на карбуратора.


Поставете дълга плоска отвертка в горната част на винта и я завъртете една четвърт от завъртането на винта по посока на часовниковата стрелка. Слушайте двигателя на празен ход, докато завъртите винта за регулиране на празен ход. Продължете да регулирате с една четвърт обороти, докато двигателят работи безпроблемно, доколкото е възможно.

Карбурация с висока скорост

Стъпка 1

Изключете отново двигателя. Прегледайте корпуса на карбуратора, докато не намерите високия клас на регулиране на горната част на корпуса на карбуратора. Отново регулирайте винта с една четвърт оборот, като използвате отвертка с плоска глава.

Стъпка 2

Поставете мотоциклета върху опорна стойка, така че задното колело да се върти свободно без никакъв контакт. Уверете се, че мотоциклетът ще бъде стабилен и няма да се превали, както се поддържа. Включете двигателя на бутона за запалване и бутона за стартиране. Започнете да се дърпате обратно към газта, за да повишите оборотите на двигателя и мощността на скоростта.


Стъпка 3

Нека стартираме двигателя и да го пуснем за момента с дросела, задържан на място. Изключете двигателя. Регулирайте винта с голям обхват с половин оборот, като го въртите обратно на часовниковата стрелка.

Рестартирайте двигателя на мотоциклета и отново дръпнете газта, за да повишите скоростта. Разгледайте звука на двигателя и регулирайте високия обхват с една четвърт обороти, като вземате под внимание как звучи двигателят всеки път. Слушайте за затъване (прекалено много гориво) или увеличаване на хленчене (твърде малко гориво). Регулирайте, докато двигателят работи на оптималното си ниво, преди да се загрее.

Предмети, които ще ви трябват

  • Ключ за запалване на мотоциклет
  • Плоска отвертка
  • Стойка за поддръжка на мотоциклети

Работата по пътно платно във Флорида е едновременно забавна и опасна. Мотопедът се счита за превозно средство съгласно закона на Флорида; тези, които работят в отдела по транспорт на Флорида. Мотопед...

Почти всички нови Toyota, продавани днес, от Matrix до Priu, разполагат с вградена навигационна система. GP е вграден в стереосистемата на автомобила и използва навигационен компактдиск, връзка към с...

Очарователни Публикации