Съдържание
По-мощен и ефективен, но с по-малко изместване. Технологиите са помогнали за премахване на проблема с запалването. Сензорът за положение на коляновия вал е един от основните входове. Почти всеки двигател днес има манивелен датчик, който сигнализира на компютъра относно скоростта на двигателя. Този сигнал позволява на компютъра да изчисли времето и да идентифицира различни проблеми с двигателя. Познаването на симптомите на неуспешен сензор за манивела ще помогне да се диагностицират много проблеми, свързани с движението.
Светлината на контролния двигател
Когато сензорът на коляновия вал е в начален стадий на повреда, компютърът на превозните средства може да включи лампичката „Проверка на двигателя“. Не е така, че не сте единственият от нас.
Липсващ криволичен сигнал
Ако сензорът на коляновия вал напълно се повреди, компютърът вече не може да изчисли скоростта. Когато това се случи, системата за запалване и горивната система се изключват към двигателя, за да задвижат двигателя.
Прекъсващ сигнал на кривошипа
Ако сензорът на коляновия вал е сигнализирал, че той е прекъсващ или показва грешно положение на коляновия вал, това може да причини груб празен ход, прогонване и загуба на енергия.
