Съдържание
Към юли 2011 г. 31 държави в Съединените щати изискват някаква форма на тестване. Тези проверки може да са необходими, за да отговорят на изискванията на определени жители, обикновено градски райони. Приемливи стандарти за различните компоненти на автомобилните емисии и техните ефекти. В момента Калифорния има най-пълните стандарти за моторните превозни средства в Съединените щати. В много държави е разрешено предварително тестване на превозно средство извън него, преди официалният му тест за смог. Влизайки в официалните си познания за необходимостта от по-добър резултат.
Без изненади
Предварителното тестване на вашето превозно средство преди официалния му официален тест за смог ви позволява да се подготвите предварително за разходи и неудобства, ако има такива, които ви очакват, когато влезете за истинското. Неспазването на официален тест за смог обикновено означава корекции на място или ремонти, които могат да възлизат на няколко стотин долара или повече. Необходимите средства може да се наложи предварително да се бюджетират. Освен това уговорките за алтернативен транспорт се правят по-лесно предварително.
Пазаруване наоколо
Предварително тестване за по-добри варианти за ремонт, ако не успее предварителния тест. Когато не сте изправени пред предстоящото изтичане на вашата регистрация - най-доброто време за сравнение - имате време да сравните магазин, вземете второто си мнение от надеждни механици и намерете най-добрата сделка за ремонти.
Брутни последствия
В Калифорния информация за неуспешен официален тест за смог се докладва в компютърната база данни на Министерството на моторните превозни средства. Ако не успеете да направите това, високоемисионният профил е ефективно обозначен като „Брутен замърсител“. Дори да направите незабавен ремонт за намаляване на вредните емисии, това обозначение не може да бъде спасено и е прикрепено към превозното средство, стига автомобилът да остане на пътя. След това всички брутни замърсители трябва да бъдат инспектирани на конкретни места "Само за изпитване", много от които таксуват по-високо от стандартните станции за проверка на смог и трябва да бъдат направени на определени места, определени от държавата. Предварително тест за смог, от друга страна, се провежда изцяло офлайн. Компютърът не е свързан към DMV. Основна повреда е предварителен тест, който предоставя информацията, необходима за диагностициране на неизправността и извършване на поправки за по-ниски емисии - без да излага собственика на риска от постоянно обозначение на брутния замърсител и последващи дългосрочни последици.
Продавач Внимавайте
Когато дойде време да продадете автомобила си, той разглежда записите си за смог. Купувачите са склонни да бъдат предпазливи към превозно средство с дълга история на неуспешни официални тестове за смог. Това може да повлияе на стойността на препродажбата на превозни средства, особено в държави, където стандартите са строги. Чрез получаване на офлайн предтест, който не създава запис в състоянието на базата данни, а след това прави всички необходими ремонти, преди да бъде представен на официалната инспекция. повреди, което оценява вашия автомобил и обезкуражава купувачите.
