![Что не так с турбодизелем Renault 1.5 DCI (K9K)? Проблемы и надежность "проходного мотора".](https://i.ytimg.com/vi/EsURUQE0wH8/hqdefault.jpg)
Съдържание
- Разход на гориво
- Замърсяване с шум
- Изпълнение с висока надморска височина
- Размер и тегло
- Намалени емисии
Думата "турбо" веднага събира образи на скорости и спортни автомобили. Вярата е, че турбо зарядното полезно е само ако искате да отидете по-бързо. Докато турбо зареждането ще направи точно това - ще ви накара да отидете по-бързо - има много други предимства за това, че имате такъв в колата си. Така че, ако търсите по-скъпа или имате инсталирана такава, може да искате да помислите за другите предимства.
Разход на гориво
Сравнявайки двигател с турбо зарядно и такъв, без който произвежда същото количество мощност, двигателят с турбото ще използва по-малко гориво. Това е така, защото действителният размер на двигателя ще бъде по-малък. Например, ако и двата двигателя произвеждат 200 конски сили, версията с турбо може да бъде в състояние да направи това само с четири цилиндъра, докато за един ще са необходими шест цилиндъра. Турбо двигателят може да постигне до 20 процента по-добра икономия на гориво.
Замърсяване с шум
С по-малък общ размер на двигателя, турбо двигателят е двигател с атмосферно пълнене. Също така, турбокомпресорът действа като допълнителен шумозаглушител, заглушава всеки генериран шум.
Изпълнение с висока надморска височина
Двигателите изискват въздушно налягане, за да изгарят гориво и да генерират енергия. На по-голяма надморска височина има по-малко въздушно налягане, така че обикновените двигатели ще произвеждат много по-малко мощност. От друга страна, производителността и генерирането на мощност на турбо двигател. Това е така, защото има по-голяма разлика в налягането между налягането на въздуха пред турбото и по-ниското налягане в ауспуха. Турбокомпресорът увеличава плътността на въздуха, влизащ в двигателя, за да генерира повече мощност.
Размер и тегло
С по-малко цилиндри, които да произвеждат същото количество мощност, общият размер и тегло на двигателя ще бъдат по-малко от нормалния двигател. По-леката кола е по-ефективна. За да генерирате същото количество мощност с обикновен двигател, трябва да го направите по-голям и по-тежък.
Намалени емисии
Правителствата изискват производителите да произвеждат средния пробег на газ и да намалят емисиите, произведени в автомобилите. Турбокомпресорният двигател е по-малък от обикновения двигател, изгаря по-малко гориво и генерира по-малко екологичен въглероден диоксид.