Съдържание
Преди 1980 г. от заводите за производство на автомобили не се изисква да предоставят идентификационни номера на автомобилите. Всъщност преди 50-те години на миналия век само автомобили Производителите на автомобили подпечатаха тези серийни номера без допълнителни нули или запетаи. Някои автомобили, като класиката, могат да бъдат включени в своя клас. Всеки производствен завод имаше свой начин за създаване на кодове за своите автомобили. От 1950 г. автомобилите на Ford започват да се появяват с по-унифицирани серийни номера, които разкриват конкретна информация, като инсталацията за сглобяване, идентификацията на двигателя, годината на модела и поредния номер на единицата, показвайки кога заводът е получил поръчката.
Стъпка 1
Намерете панела на капака на тирето под капака на автомобила Ford от 1950 г., за да видите VIN, щампован на лицето му с големи цифри. Панелът на капака изглежда като отдушник и насочва въздуха в кабината.
Стъпка 2
Намерете VIN за Ford Mercury от 1950 г., отпечатан отпред на рамката, разположен от предната скоба на каросерията.
Стъпка 3
Погледнете дясната страна на рамката на автомобила Ford от 1950 г., зад горната част на окачването. Там можете да намерите VIN печат без производствените кодове.
Интерпретирайте 10-цифрения VIN за 1950 г., защото "B 0 AT 103456", например, като "B" в позиция първа за идентифициране на двигателя на 239-кубик-инч, 2V, V8; "0" в позиция две като 1950 г.; "AT" в позиции и идентификационен код за Атланта, Джорджия. Позициите от пет до 10 на „103456“ представляват поредните номера на единици на VIN, които Ford Motor Company присвоява всеки автомобил, когато търговците поръчват такъв. През 1950 г. е създаден всеки първи автомобил със сериен номер 100001.
