Боросиликат срещу закалено стъкло

Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 10 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Боросиликат срещу закалено стъкло - Ремонт На Автомобили
Боросиликат срещу закалено стъкло - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Различните видове специализирано стъкло имат уникални свойства, които са желани в различни ситуации. Боросиликатното стъкло се среща много по-често в лабораторните стъклени съдове. Закаленото стъкло е по-силно от по-безопасно; той е доста често срещан и се среща на много места, включително прозорци и врати от защитно стъкло.

Необработено стъкло

Редовното стъкло е много полезно вещество, но сред ограниченията му са склонността му да се разпада на удари с остър бръснач, склонността му да се напуква при преживяване на резки промени в температурата (термичен удар) и ниската му структурна якост. Закаленото стъкло и боросиликатното стъкло са специални очила, които са направени за подобряване на производителността на материала в една или повече от тези области.

Боросиликатно стъкло

Това специално стъкло е особено устойчиво на термичен удар, но освен това е по-здраво и по-трайно от обикновеното стъкло. Запазената марка лабораторна стъклена посуда Pyrex е пример за този тип стъкло. Боросиликатното стъкло е направено чрез замяна на компонента на калциев карбонат от обикновеното стъкло с борен оксид.


Закалено стъкло

Закаленото стъкло е естествен продукт, който е обработен с термичен или по-силен процес. Ако е счупен, той се разпада на много малки отрязани фрагменти, което го прави по-безопасно да се използва в такива приложения и прозорците на сградите.

разлики

Боросиликатното стъкло има превъзходна устойчивост на термичен удар и по-нисък коефициент на термично разширение, което е полезно при определени специални оптични приложения, като инструментални лещи. Закаленото стъкло е по-добро за използване в пътнически превозни средства, като неговото тя също не може да бъде отрязана или физически променена унция закалена.

прилики

И двата вида стъкло са по-здрави и по-устойчиви на термичен удар от обикновеното стъкло.

Съвременните гуми се произвеждат с няколко слоя полиестерни ленти, стоманена лента и гума. С възрастта един от тези слоеве може да започне да се разваля и да започне да създава проблеми. Има няколко ...

Двигателят на Mazda 6 е проектиран така, че бързо да откаже водача при отказ на компонентите на задвижващия състав. Когато светлината изгасне, се изисква ръчно нулиране. Тъй като светлината се контро...

Популярни Статии