Съдържание
- Къс блок
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Дълъг блок и дишане
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Съвети
- Предмети, които ще ви трябват
Двигателят на Fords Seminal 302 (по-късно преименуван на 5.0) е популярен от бюджетни настроени горещи гризачи от десетилетия. Част от тази причина се дължи на присъщата му сила и простота Форд го е променил през годините. Както при шефлетния двигател с малък блок, следпродажбеният пазар трябваше да разшири размера на двигателя. В комбинация със съвременни производители на енергия, като азотна, 302 е повече от способен да произвежда 400+ конски сили за малко повече от цената на възстановяването на запасите.
Къс блок
Стъпка 1
Започнете с всеки блок 302, но се опитайте да намерите такъв от 1985 г. и до него вече ще има разпоредби за ролков разпределителен вал.
Стъпка 2
Закупете комплект плоски горни бутала (от Ford Motorsport, TRW или Keith Black) с механично обработени клапанни релефи и проектиран да осигурява компресия 10: 1 с цилиндрова глава на горивната камера от 59 до 60 cc. Налични 1989 бутала 5.0L HO ще работят, ако можете да ги намерите.
Сглобява въртящия се модул с колянов вал 5.0L, комплект от 5.0L пръчки и посочените бутала с пръстени от запасен тип. Отнесете монтажа в машинен магазин, за да го балансирате и го инсталирайте в блока. Инсталирайте кулата на Ford Motorsport E303, X303 или F303 или някое от подобни устройства от Indy, Lunati или от любимия ви производител.
Дълъг блок и дишане
Стъпка 1
Ford Explorer има набор от глави GT-40P от края на 90-те години Ford Explorer има набор от глави GT40 от Mustang 5.0L от началото на 90-те години. Това са едни от най-добрите отливки, произвеждани някога за този двигател. Инсталирайте набор от 1,7: 1 ролкови рамена на главата.
Стъпка 2
Закупете всеки използван вторичен колектор за 302, който е проектиран да работи в обхвата на мощността от 3 500 до 6 500. Edelbrock Performer RPM е добър избор, но Holley, Weiand и Ford Motorsport също имат подобни предложения.
Стъпка 3
5.0 от 5 звезди Mustang "къси" хедъри, предлагани при автоматична размяна отговаря на разумна цена. Следзаглавните заглавки, като тези, направени от Hooker, BBK и Competition Engineering, са по-добри от просто лесни.
Стъпка 4
Добавете дистрибутор, проектиран за карбуриран 302, но не забравяйте да инсталирате правилната предавка на дистрибутора за вашата камера. По-новият разпределителен вал е проектиран за използване с мека бронзова разпределителна предавка, а не със закалена стоманена предавка, използвана за по-стари разпределителни валове.
Инсталирайте система „мокра“ азотна плоча (която носи както азотна, така и горивна) върху всмукателния колектор и има консервативен изстрел от 100 конски сили. Трябва да можете да се измъкнете с изстрел от 150 до 200 конски сили.
Съвети
- Тази комбинация трябва да се използва за 400 конски сили и колкото 500, ако изберете по-силните бутала на пазара. Освен цената на самия азот, тази настройка трябва да ви струва малко повече.
- Имайки предвид, че отворите за всмукване на главите са съвпадащи с уплътнението на всмукателния колектор. Това ще помогне на вашия късен модел GT40P да работи по-добре със старата школа с карбурирана настройка на всмукването.
Предмети, които ще ви трябват
- Пълен комплект гаечни ключове и контакти
- Разнообразни отвертки, клещи и ръкохватки за цели
- Гаечен ключ
