Съдържание
Тракторните ремаркета са сложни зверове; Всеки аспект на представянето зависи от десетки фактори в автомобила. Камионът е ремарке, поради което ремаркето съставлява повечето от размера и масата на единиците. Така че, не е нужно да питате какъв е радиусът на завъртане на тракторите, тъй като единиците обикновено се обръщат над трактора. Така или иначе, всичко, което трябва да приложите малко проста тригонометрия, за да изчислите волана и ъгъла на Акерман.
Стъпка 1
Измерете междуосието на вашите камиони в центъра на главината на предния мост. Ако имате тандемни задвижващи оси, които правят повечето ремаркета за трактори, тогава измервайте от центъра на празното пространство между гумите на двете задни оси. За пример Freightliner XL Classic и комбинирано ремарке с 53 фута, кажете, че междуосието на тракторите излиза на 250 инча.
Стъпка 2
Проверете вашите производители за правилния ъгъл на завой надясно, завой надясно и завой надясно. Ако можете да намерите тази информация, можете лесно да я измерите с купения от магазина транспортир. За Freightliner, ъгълът на вътрешната гума се насочва точно до 55 градуса при пълно заключване.
Стъпка 3
Прекъснете триъгълния си калкулатор, въведете степените на ъгъла на волана и натиснете клавиша "грях". В примера ние завършваме с 0.819. Сега разделете междуосието на камиона според вашата грехова фигура; например, резултатът е радиус на завъртане от 305,25 инча или около 25,43 фута. Умножете това по две, за да получите общия диаметър на завиване или кръга за завиване, което е примерно 50,87 фута за нашия пример. Ако пътувате по лентите, ще можете да шофирате по пътищата.
Това видео е същото с трейлъра, но този път тандемът ще бъде използван като пример. С 53-футовите тандеми, зададени по пътя напред, междуосието е 400 инча. С 10-градусов ъгъл на въртене е 2312 инча, или 192 фута. Увеличете ъгъла на завъртане до 45 градуса, а радиусът на завъртане намалява до 565 инча или 47 фута. Джакнифе на камиона на 90 градуса или повече и се върти в тандема си с радиус на завой от 400 инча или по-малко.
Съвети
- Измерването от центъра на задвижванията или тандемите е перфектен подход, математически погледнато, но това е най-добрият начин да се прецени кой начин да се знае кой набор от подхлъзване и кои да се хващат, за да играят ролята на опорна точка. Поемане на гумата, издърпване на гума, захващане на гумата и пътна настилка.
- Ако нямате триъгълен калкулатор, просто отидете на любимия си уеб браузър и напишете "sin of __ градуса" в прозореца за търсене. Повечето браузъри ще предлагат този тип информация.
Предмети, които ще ви трябват
- Калкулатор с тригонометрични функции
