Съдържание
Що се отнася до превозните средства, центърът на тежестта (точка на баланс) има две съответни части: надлъжната (където пада между колелата) и вертикалната (колко е далеч от земята). Когато вертикалната точка на CGs премине линия, перпендикулярна на земята, гравитацията издърпва останалата част от пътя и превозното средство се преобръща. Автомобилите имат тенденция да се преобръща с положение на колелото, което се променя с компресия на окачването. Изчисляването на ъгъл на преместване на превозното средство към милиметъра изисква огромно количество данни и степен на изчисление не би навредила. Можете обаче да получите добра оценка, като използвате няколко сравнително прости измервания и няколко от най-големите си приятели за баласт.
Стъпка 1
Поставете капака и погледнете двигателя си. Стоейки извън колата, маркирайте точка на калницата Можете да се придържате, за да измерите разстоянието между очите и разстоянието между главите и земята, или можете да го „очна ябълка“ отвън. Като алтернатива можете да поставите 2 на 4 в горната част на калниците си, да измерите от дъската до главите и да извадите разстоянието от разстоянието 2 на 4 от земята.
Стъпка 2
Върнете се в задната част на пътя и направете маркировка на гърба на капака или багажника на багажника, която пасва на разстоянието на главите на цилиндрите от земята. Маркировката трябва да е на около 1-1 / 2 инча вляво от централната линия на багажниците, за да отчита теглото на водача. Освен в случаите на SUV или комби, цилиндърът на двигателите има тенденция да бъде по-малък или няколко инча. Това е огромен пряк път и ще ви спести един час от измерване, предизвикващо мигрена и смятане.
Стъпка 3
Поставете единия край на връвта си на земята и го поставете на пътя. Това ще служи като опорна точка за вашия низ. Накарайте някой от вашите помощници да седне или да седне на задния калник на автомобила, за да компресира окачването, доколкото можете. Това ще симулира компресия на окачването по време на преобръщане.
Повдигнете връвта нагоре и залепете другия край към багажника или багажника си при референтната маркировка за височина на главата на двигателя. Сега измерете ъгъла между земята и мястото, където отговаря на блока. Това е ъгълът на преместване на вашите превозни средства.
връх
- Всъдеходите обикновено се базират на пикапи, но всичко, което е допълнително покрив и седалки, добавя значително количество тегло; около 25 процента от общото тегло в кутията на 4WD Ford Expedition. По-лошото е, че голяма част от това е над вертикалния CG на базовите камиони, което го повишава още по-високо. За да отчетете тежкия връх на SUV, измерете разстоянието между вашата маркировка за височина на главата и горната част на покрива на SUV. Сега разделете това измерване наполовина и го добавете към предишния си референтен знак за височина на главата. Направете нова маркировка на задното стъкло на тази височина, измерете ъгъла, както беше описано по-горе, и седнете отново, като се чудите, че нещата все още не са се превалили.
Предмети, които ще ви трябват
- Мярка за лента
- низ
- Смажете молив
- Един или двама асистенти
- Квадрат на скоростта или транспортир
