Съдържание

• синхронизиране
• Инструменти
• Първи стъпки
• Подравнете коляновия вал и блока
• Разхлабете обтегача
• Работете обратно на часовниковата стрелка

синхронизиране

Препоръчва се да замените 2,5-часовия колан на Ford Ranger на интервали от 60 000 мили. Това се базира на историята на обслужването на този конкретен двигател. Той е идентифициран като двигател със свободно колело, което означава, че е малко вероятно да се намали времето на синхронизиране на времето на превозното средство.

Инструменти

Ще ви трябват някои инструменти, за да завършите тази работа, включително специален инструмент на Ford. Инструментът е необходим за обтегача и има номер # 303-097. Освен това ще ви е необходим стандартен теглич за колела, комплект 3/8-инчови гнезда за задвижване, 3/8-инчова тресчотка за задвижване, комплект ½-инчови гнезда за задвижване, ½-инчов въздушен пистолет, комплект от метрични гаечни ключове и регенериране на климатик.

Първи стъпки

Извадете капака на радиатора и разхлабете болтовете на ремъка на водната помпа. Свалете ремъците на аксесоара. Извадете болтовете на шайбата за вода на помпата. Извадете шайбата на водната помпа и вентилатора за охлаждане на радиатора. Изцедете и възстановете фреона от климатичната система. Извадете компресора за климатик. Извадете помпата на волана, но оставете линиите прикрепени и се преместете встрани. Извадете скобата на климатика. Извадете болта на коляновия вал и шайбата с помощта на теглича на колелото. Свалете капака на зъбния ремък.

Подравнете коляновия вал и блока

Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато накрайникът на зъбното колело на коляновия вал не е изправен нагоре и точката от дясната страна от него е облицована със съответната маркировка на блока. Проверете дали триъгълната маркировка на зъбното колело на разпределителния вал се изправя с еднакъв тип маркировка на блока в положение 5 окълк. Ако не, след това завъртете коляновия вал още веднъж и той ще се подравни.

Разхлабете обтегача

Разхлабете широкия болт в горната част на обтегача и след това разхлабете болта най-близо до ремъка на обтегача. Използвайте специалния инструмент и завъртете обтегача, за да регулирате напрежението. Свалете колана.

Работете обратно на часовниковата стрелка

Инсталирайте новия зъбен ремък, като започнете от дясната страна и работете обратно на часовниковата стрелка. Кръгът върху зъбното колело на коляновия вал и диамантените маркировки на маслената помпа и триъгълните маркировки на зъбното колело на разпределителния вал винаги трябва да остават облицовани. Разхлабете болта на обтегача и завъртете двигателя два оборота по посока на часовниковата стрелка и отново подравнете маркировките на времето. Затегнете болта за регулиране на обтегача до ремъка на обтегача и след това завъртете болта. Инсталирайте останалите компоненти в обратен ред, те са отстранени и затегнете болта на коляновия вал до 121 фута въртящ момент.