Съдържание
Технологията, използвана от хибридните превозни средства, е много по-добра от, ако не и по-добра от конвенционалните превозни средства. Климатът, който достига екстремни температури, обаче има потенциал да намали горивната ефективност. Макар че ще е много студено, далеч по-малко сигурно е, че ще е необходимо да се консумира гориво с необходимите количества.
фон
Хибридните превозни средства, обичайното наименование, което най-често се използва за обозначаване на хибридни електрически превозни средства (HEVs), разчитат на комбинацията от двигател с вътрешно горене (ICE) и електромотор. Компютър в колата определя колко задвижването идва от ДВГ и колко идва от електродвигателя. Електрическият мотор е прикрепен към набор от никелови метални хидридни батерии, които събират и съхраняват енергия, преди да я предадат заедно, към командата на компютрите, която да се използва за задвижване на електродвигателя и завъртане на автомобила. Тези батерии са най-повлияни от екстремните температури.
Времето и хибридите
Въпреки че експертите твърдят, че ще работят при температури от минус 22 до 140 градуса F, климатът все още е най-важното, когато става въпрос за това дали вашият хибрид ще се представи най-добре на това място. При по-студено време пробегът на газ се намалява с около 10 до 20 процента при всяко превозно средство, но тази разлика е по-забележима при хибрида. При по-топло време тя включва и намаляване на пробега на газ. По този начин хибридът може да измине пробег с газ, по-малък от очакваното, в зона, която е по-студена или по-топла от другите области.
Причини в студа
Не трябва да е изненада, че студеното време може да повлияе на хибридната ефективност на горивото. Както бе отбелязано, зимните температури влияят на ефективността на горивото за всички превозни средства. Когато шофирате в студено време, в допълнение към двигателя се използват множество енергоемки системи, като нагреватели, размразяващи устройства, фарове и чистачки на предното стъкло. Намалена устойчивост на пътищата и по-ниско налягане във времето. Хибридите обаче предизвикват някои допълнителни притеснения. Те са изградени, не са в състояние да модулират температурата на батерията си, причиняват им да отнемат много време. Колкото по-дълго време отнема батерията да достигне най-ефективната си температура, начинът, по който работи ICE, зависи от бензина. Следователно в студено време компютърът приема силата на електродвигателя. Honda Civic Hybrid например не позволява да се превключва, дори при ниски скорости, при температури под замръзване.
Причини в жегата
При изключително горещо време съществува подобен проблем. Двигателите и акумулаторните батерии на хибридите изискват повече енергия от другите превозни средства, за да модулират температурата си. В горещо време това означава, че ще бъде по-ефикасно и по-ефикасно и ще отнеме по-дълъг период от време. За пореден път, разчитането на повече на ICE намалява пробега на газ при по-високи температури.
предупредителен
Каране на хибрид при екстремни температури Такъв беше случаят при изолирани инциденти, обаче, когато бяха ограничени граници. Съобщава се, че Toyota Prius в Бароу, Аляска, има замразена батерия при минус 56 градуса F.
предотвратяване
Въпреки че е трудно да опазите околната среда, е възможно да ви помогнем да разберете по-добре околната среда. Паркирането на вашия хибрид в гараж ще позволи на автомобилите да се задържат по-близо до неговата идеална работна температура. Така че, когато стартирате вашия хибрид, ще ви отнеме време да достигнете температурата, при която работи най-ефективно.
