Съдържание
Може би най-разпространеният в света производител на автомобили с турбокомпресори, автомобилният гигант Volkswagen е огромен защитник на технологията, предлагайки го на най-популярните си модели. Двигателите с принудителна индукция на VW са сравнително малки, произвеждат достатъчно мощност и е по-вероятно да бъдат по-големи, нормално аспирирани колеги. Независимо дали карате турбо GTI, Golf, Jetta или Passat, фабриката на електроцентралата е настроена консервативно и е проектирана с голям запас от сигурност. Добре изпълнен турбо пси (фунта на квадратен инч).
Стъпка 1
Свържете единия край на ръчния контролер, от другата страна, от другата страна, към страната на вакуума.
Стъпка 2
Прикрепете другия край към задвижващия механизъм за отпадъци (разположен на турбинната секция).
Стъпка 3
Закрепете MBC в леснодостъпна зона, като например монтаж на радиатора или по-ниска тръба между охладителя за периодични бъдещи настройки.
Стъпка 4
Завъртете контролера по посока на часовниковата стрелка, за да увеличите усилването на турбото (обратно на часовниковата стрелка, за да намалите усилването) и тествайте настройката, като получите отчитане на габарита на усилването по време на ускорение на пълен газ
Фино настройте контролера в желаната посока въз основа на габаритното ниво за постигане на оптимално ниво на усилване (обикновено при увеличение на 2-3 psi на превозно средство).
Съвети
- Добавете допълнителен тласък и измерване на въздух / гориво.
- Ако е възможно, проверете вашия усилвател, докато извършвате пробни писти.
- Препрограмирането на ECU (електронен блок за управление) ще подобри допълнително увеличаването на мощността чрез оптимизиране на картите за гориво и времето.
предупреждения
- Промяната на вашия двигател извън фабричните спецификации може да причини повреда и да анулира вашите гаранции, така че продължете с повишено внимание.
- Използвайте частен път или писта за тестване.
Предмети, от които ще се нуждаете
- Ръчен усилвател (MBC)
