Съдържание
Прости както по дизайн, така и по функция, преобразувателите на въртящия момент са доста лесни за диагностициране, когато развият проблеми. Тъй като тези съединители съществуват само за прехвърляне на мощност от двигател към трансмисия, всяко прекъсване на предаването на мощност е сигурен знак за неизправност на преобразувателя.
потръпване
Този обикновено се намира под въздействието на спирка и се чувства като шофиране през уплътнен път. Изтръпването се причинява от прегрята транзитна течност, която трябва да се промени, за да се отстрани състоянието.
долни гащи
Изплъзването между двигателя и трансмисията е резултат от неизправност и обикновено може да бъде проследено до прегрята течност.
Stalling
Сривът на изключване на трансмисията / двигателя при спиране е знак за повреда или отказ в механизма за изключване.
Прегряването
Преобразувателите на въртящия момент могат да се прегряват, ако автомобилът е задвижван по време на движение ("спирачно захранване") или трябва да се изкачи по стръмен хълм, докато тегли тежък товар.
Неуспех при заключване
RPM на двигателя, който е нестабилен при повреда при блокиране. Този проблем може да бъде причинен от съединител в преобразувателя на въртящия момент или електрически проблеми, свързани със системата.
