Съдържание

• Механичен съединител на вентилатора
• Електрически вентилаторни двигатели
• Електронни контроли
• отстраняване на неизправности
• резюме

Когато двигателят ви работи, той изпитва голяма топлина чрез изгаряне на гориво. Охлаждащата система е проектирана да бъде част от топлината, а част от тази система е охлаждащият вентилатор. Автомобилите с задно задвижване могат да използват мощността на двигателите, за да задвижват механичен вентилатор, но задвижването на предните колела изисква електрически вентилатор, тъй като двигателят е монтиран странично в двигателното отделение. Когато вентилаторът за охлаждане се повреди, това може да причини прегряване и повреда на двигателя.

Механичен съединител на вентилатора

Механичният вентилатор и съединител, използван за превозни средства със задно задвижване, е прикрепен към двигателя и задвижван от колана на водната помпа. Когато съединителят на вентилатора се обърка, вентилаторът не съответства на скоростта на двигателя и вентилаторът не може да изтегли въздуха през радиатора. Най-честият симптом за това е двигател, който работи с нормална скорост, но скоростта на двигателя е нормална. Съединителят на вентилатора трябва да има съпротивление при завъртане, докато двигателят е изключен. Ако се завърти свободно, той трябва да бъде заменен.

Електрически вентилаторни двигатели

Електрическите вентилатори, използвани при превозни средства с предно задвижване и превозни средства с задно задвижване на задните колела, са обикновен електромотор, захранван от напрежение на акумулатора, подавано чрез реле. Тези мотори са издръжливи, но от време на време се провалят. Тези двигатели се включват, когато двигателят достигне определена температура или ако климатикът е включен. Прост тест е да включите климатика; вентилаторът трябва да се включи след няколко секунди. Ако не, използвайте тест, за да проверите дали има електричество до вентилатора. Захранването, подадено на вентилатора на единия проводник, и заземяването на другия проводник показва лош двигател на вентилатора. Никаква мощност, подадена към вентилатора, показва неизправно електрическо управление, като лош превключвател или повреден проводник.

Електронни контроли

Електрическите вентилатори се захранват от обикновен термичен превключвател. Чести симптоми на лоша управляваща верига е вентилатор, който не получава енергия от релето. Бордовият компютър контролира релето според датчика за температура на охлаждащата течност. Термичният превключвател управлява вентилатора според температурата на двигателя и се превключва на земята. Неизправният превключвател, релето, сензор или бордов компютър ще доведе до неработещ вентилатор.

отстраняване на неизправности

Отстраняването на проблеми е лесно. Включете климатика и проверете за мощност и заземяване на двигателя на вентилатора. Ако има жица на проводника и на изключения вентилатор, дефектната част е двигател на вентилатора. Никакво захранване или няма заземяване показва неизправност в контролната верига. Сега изключете релето и проверете за мощност и заземяване на релейния порт. Трябва да получите показания от двата захранващи клеми и двата заземяващи клеми. Ако е така, сменете релето. Ако захранващият терминал не отчете, проверете и сменете предпазителя. Ако земята не отчита, сменете сензора за температурата на охлаждащата течност или превключвателя.

резюме

Правилният вентилатор за охлаждане е ключов за производителността и дългия живот на двигателя на вашите автомобили. Отстраняването и отстраняването на проблеми с вентилатора е лесно и важно.