Съдържание

• разместване
• Пружина счупена диафрагма
• Изкривен диск на съединителя
• Неправилна инсталация на изхвърлящ лагер

В автомобил, оборудван с ръчна трансмисия, съединителят е основната връзка при прехвърлянето на мощност от двигателя към трансмисията. Тъй като съединителят обикновено участва в това предаване на мощност, проблемите със съединителя обикновено са силно изразени и забележими. В много случаи такива проблеми като вибрацията на педала дават представа за това какво става наред.

разместване

Несъответствие възниква, когато комплектът на съединителя не е подравнен с маховика. Това кара съединителя да се задейства неравномерно, поставяйки небалансиран товар върху повърхността на съединителя и маховика. Обичайният резултат е тракане, пулсиране и вибрации на педала на съединителя.

Пружина счупена диафрагма

Диафрагмената пружина контролира количеството налягане, приложено към налягането и скоростта на маховика. Ако диафрагмата е повредена или счупена, това причинява маховика да бъде неравномерен при полагане или освобождаване, което от своя страна причинява вибрации и пулсация на педала на съединителя.

Изкривен диск на съединителя

Дискът на съединителя е частта от съединителя, която всъщност свързва маховика към трансмисията, когато включите съединителя. Изработена е от материал, подобен на този на спирачните накладки, и работи на същия принцип на триене. За да работят правилно, всички контактни повърхности на съединителя трябва да са гладки и плоски, включително диска на съединителя. Ако дискът на съединителя се изкриви поради износване или прегряване, той няма да се задейства гладко с маховика и притискащата плоча. Това води до бърботене, вибрации и пулсация на педала на съединителя.

Неправилна инсталация на изхвърлящ лагер

Изхвърлящият лагер е частта от съединителя, която захваща и отделя съединителя. Когато натиснете педала на съединителя, изхвърлящият лагер се придвижва напред и се натиска върху притискащите плочи, което освобождава налягането на пружината и натиска притискащата плоча към диска на съединителя. Неправилно поставеният лагер за изхвърляне няма да докосва равномерно или гладко налягането. Това причинява налягането на диска на съединителя неравномерно, което води до вибрации и пулсация на педала на съединителя.