Съдържание
Налягането на маслото се определя от скоростта, с която маслото преминава през двигателя с вътрешно горене на автомобил. Ниското налягане на маслото е реална опасност за двигателите, тъй като показва, че лагерите в двигателя са износени, което позволява на маслото да тече по-лесно и при по-ниско налягане. Високото налягане на маслото обаче не е проблем за автомобилистите. Налягането на маслото се колебае с топлината на машината и въпреки че високото налягане може да показва сериозен проблем.
Налягане на маслото на празен ход
За много автомобили или на празен ход. Причината за това е свързана с температурата на двигателя. Когато двигателят е седнал изключен, той се охлажда, докато тече през машината. При стартиране температурата на двигателя започва да се повишава. Тъй като се повишава, маслото трябва да се нагрява до ниво на налягане, за да протече през машината. Охладеното масло е по-гъсто, ще бъде по-ефективно и по-ефикасно.
Клапан за освобождаване на налягането
Повтарящото се високо налягане на масло, дори и след като машината работи известно време, може да доведе до проблем с вентила за намаляване на налягането. Клапанът за намаляване на налягането е отговорен за регулирането на налягането на маслото в двигателя с вътрешно горене. Това е предпазно устройство, предназначено за Когато това устройство не работи, това ще доведе до високо налягане в автомобила.
Видове масло
Видът на маслото в двигателя може да отчита и крайности в налягането на маслото. Малките или тънките масла ще работят с ниско налягане на маслото, те ще преминат през машината доста лесно. По-гъстото масло ще премине през машината при по-високи показания на налягането на маслото. Обикновено след смяна на маслото, когато маслото се въведе в машината, налягането на маслото ще се увеличи. Това обаче е само знак, че маслото е било използвано за оптимална работа.
