Съдържание

• Основи за предпазители
• Множество вериги
• Неизправности в системата за запалване
• Спомагателни неизправности
• Грешки в окабеляването и компютъра

Предпазителите са устройства за защита на ток от претоварване, специално проектирани да действат като слаба връзка в електрическа верига. Предпазител поддържа верига на преминаване на излишък и унищожаване на привързани към него или разтопяване на проводниците и започване на пожар. Неизправността на предпазителите при автомобилно запалване създава няколко уникални проблема, главно тъй като те обикновено не са единственото нещо в тази верига.

Основи за предпазители

Предпазителите се предлагат от всички видове, но те работят по подобен начин. Токът преминава през предпазителя чрез малка метална лента или пружина; Тази малка метална лента създава препятствие в системата, точка с висок импеданс, при която електричеството ще се забави и ще се превърне в топлина. След като тази лента се загрее достатъчно, тя се стопява, щрака и прекъсва връзката на веригата. Така че, за да намерите източника на проблема си, трябва да потърсите електрическа верига, която дърпа повече енергия през системата, отколкото е била проектирана да се справи.

Множество вериги

Проблемът с отстраняването на неизправности при електрически автомобили е, че много системи често преминават през една и съща верига или предпазител. Например, вашата система за запалване може да сподели своя източник на енергия с стартера, горивната помпа, инжекторите за гориво, компютъра за управление на запалването или с това мигащо копче за превключване на черепа, което сте купили от Pep Boys. Така че неизправността може дори да не е в системата ви за запалване; може да е неизправност или късо съединение в някоя от свързаните системи.

Неизправности в системата за запалване

Добрата новина е, че в системата за запалване има много неща, които могат да взривят предпазителя ви, особено ако бобината за запалване извежда тока си директно от батерията или алтернатора чрез реле. Ако това е така, тогава вашата грешка почти сигурно е в самия превключвател за запалване или в проводниците, които преминават към него. В рамките на доставката лош или заобиколен баластен резистор може да предпази нов удар, но това е добра идея. Лоша намотка може да взриви предпазители, но тя ще убие двигателя, преди това да се случи.

Спомагателни неизправности

Ако вашата система за запалване споделя обща верига с нещо моторизирано - горивна помпа, охлаждащ вентилатор, мотор с прозорци, стартер и т.н. - тогава най-вероятно е източникът на вашата вина. Електродвигателите винаги имат определено количество мощност или ампераж, умножено по напрежение. По-високото напрежение кара двигателя да се върти по-бързо, повече ампераж го кара да произвежда повече въртящ момент. Ако моторът се захване или нещо друго, той ще се забави, ще се изтегли и чертата на ампеража ще се увеличи, за да поддържа същата мощност. Това лесно може да издуши предпазител, особено ако вече е силно натоварено от захранването.

Грешки в окабеляването и компютъра

Проверете внимателно проводниците си; Горещите части на двигателя могат лесно да бъдат прерязани през проводниците и да отрежете проводниците и да ги изрежете. Ако имате инжектиране на гориво, тогава може да изпитате вътрешен недостиг в самия компютър. В такъв случай си без късмет; се изключва до магазина за части или боклук за нов компютър.