Съдържание

• Демонтиране на спомагателния клинов ремък
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Подмяна на серпентинния колан
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Повторно инсталиране на спомагателния клинов ремък
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Измерване на отклонението на клиновия ремък
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Змийският колан или клиновият ремък на Volkswagen е плосък колан, който захранва аксесоарите на двигателя, като компресора за климатик и алтернатора. Свалянето на този колан може да се извърши от собственика, тъй като не изисква специални инструменти. Някои превозни средства на Фолксваген, като Golf и Jetta, обаче, са оборудвани със спомагателен клинов ремък, който трябва да бъде свален, преди да се получи достъп до серпентинния колан.

Демонтиране на спомагателния клинов ремък

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна повърхност и поставете ръчната спирачка.

Стъпка 2

Завъртете волана до пълната дясна ключалка.

Стъпка 3

Изключете заземяващия кабел от отрицателния извод на батерията. Разхлабете задържащия болт с помощта на гаечен ключ. Издърпайте скобата от клемата.

Стъпка 4

Обърнете внимание на пътя на ремъците около шайбите на двигателя. Новите колани трябва да бъдат монтирани по същия начин. Начертайте схема, като използвате молив и хартия, за да следите как са монтирани коланите.

Стъпка 5

Разхлабете болтовете на волана, използвайки гнездо. Оставете помпата да се плъзга към двигателя.

Издърпайте клиновия ремък от шайбите на двигателя и го извадете от автомобила.

Подмяна на серпентинния колан

Стъпка 1

Завъртете обтягача на ремъка на ръка (той ще бъде разположен точно под алтернатора) далеч от колана, за да освободите напрежението на колана.

Стъпка 2

Издърпайте змийския колан от двигателя с ръка.

Стъпка 3

Завийте новия серпентинен колан около шайбите, следвайки чертежа, който сте направили преди демонтаж.

Освободете ролката на обтегача, за да затегнете колана.

Повторно инсталиране на спомагателния клинов ремък

Стъпка 1

Прегледайте спомагателния клинов ремък и го сменете, ако е напукан или прекалено износен.

Стъпка 2

Поставете клиновия ремък в положение над двигателя на шайбите.

Стъпка 3

Проверете дали клиновият ремък е правилно поставен в ремъка на двигателя.

Издърпайте помпата на волана от двигателя и затегнете монтажните болтове с помощта на гнездо.

Измерване на отклонението на клиновия ремък

Стъпка 1

Поставете прав ръб над двата шайби при най-дългия ход на клиновите ремъци.

Стъпка 2

Натиснете надолу в средната точка на колана с пръст.

Стъпка 3

Измерете разстоянието между правия ръб и колана с владетел. Разстоянието трябва да бъде по-малко от 13/64-инчови.

Стъпка 4

Затегнете болта с помощта на гнездо. Издърпайте помпата от двигателя и затегнете болтовете.

Свържете отново заземяващия кабел към отрицателния извод на батерията. Плъзнете скобата върху клемата затегнете задържащия болт с помощта на гаечен ключ.

връх

• Може да искате да си купите допълнителен колан и да го съхранявате в багажника. По този начин, ако задвижващият колан се счупи, докато сте на път, няма да бъдете заседнали.

предупредителен

• Не забравяйте да оставите време за охлаждане на двигателя, преди да опитате този ремонт. Ако не го направите, това може да причини нараняване.

Предмети, които ще ви трябват

• Комплект гаечен ключ
• молив
• хартия
• Комплект гнездо
• Прав ръб
• владетел