Съдържание
Ако спирачките изтичат течност, резултатите могат да бъдат смъртоносни. Поради тази причина е наложително резултатите да са 100 процента без течове и да работят по всяко време. Цилиндрите на колелата, намиращи се в барабанните спирачки, са много прецизни устройства, изработени с плътно прилепнали части, предназначени да задържат течност. Когато натиснете спирачния педал, той се влива в течността към цилиндрите на колелата, изтласквайки вътрешните бутала, което активира спирачките. Когато цилиндърът на колелото изтича, нещо определено не е наред. Разбирането на потенциалните причини за херметичните цилиндри на колелата е първата стъпка за коригиране на опасна ситуация.
Вътрешна корозия
Вътрешната корозия е главният виновник за херметичните колесни цилиндри. Спирачната течност по природа е хигроскопична - означава, че поглъща вода. Ако течността не бъде променена в продължение на няколко години, влагата в течността се повишава до значителни нива. Влагата от своя страна помага за вътрешната ръжда, която се изяжда в отвора на цилиндъра, оставяйки дупки. Тези отвори позволяват на течността да изтича от буталата и навън в околната среда.
Shoddy изработка
Когато спирачките се освободят след приключване на работата, зърната за обезвъздушаване трябва да бъдат затворени докрай и затегнати до препоръчителната настройка на въртящия момент. Кървенето е процес на отстраняване на въздуха от системата. Ако лицето, което кърви спирачките, не е поставило правилната настройка на въртящия момент върху зърната на обезвъздушителя, с течение на времето те ще вибрират свободно. Когато това се случи, течността излиза извън зоната на обезвъздушаване. Подозирайте разхлабени зърна на обезвъздушителя, ако имате колелото
Носени уплътнения на буталото
Буталните уплътнения в крайна сметка ще се износят поради възрастта. Уплътненията са направени от съединение от каучук и с течение на времето те стават чупливи. Когато това се случи, те могат да се напукат и да позволят на течността да изтече от буталата.
