Съдържание
Скапана или "чаша" рисува доброкачествено описание, но може да досадни последици. Този проблем с гумите, според броя на „Популярна механика“ от 1930 г., очевидно е разработен, стига да се използва. Гумите със завито покритие имат видими износени петна или чаши около обиколките на гумите, които причиняват досаден път, досаден шум от пътя. Ако знаете какво причинява тази форма на износване на гумите, ще можете по-добре да я предотвратите.
Лоши компоненти
Често износването на гуми идва от редица фактори, които работят заедно. Най-големият виновник обаче е слабата система на окачване. Компрометираните компоненти на окачването могат да включват лоши подпори и разхлабени сферични шарнири, лагери на колелата, амортисьори или пружини или втулки - наистина всяка част, която спомага за свързването на колелото към автомобила. Допълнителни фактори включват недостатъчно надути или извън балансирани гуми или неправилно подравняване на колелата. Когато тези фактори се комбинират и станат достатъчно сериозни, най-вероятно ще се сдобиете с изтрити гуми.
Лоши гуми
Лошо направените гуми са податливи на това състояние. Дори производителите на гуми, които имат добра репутация, правят тези продукти по-склонни към необичайно износване, като например гребене. И така, докато разхлабените компоненти на окачването са етапът за мащабиране, евтините гуми ускоряват процеса. За съжаление, гумите, които излизат от пазара, са по-важни, досега по-добре, за да се предотврати оскверняването на гумите.
процес
Пример за това как може да се използва, когато шофирате с лоши подпори. От началото на деня целта е топката да се търкаля - особено при движение над неравностите - лошите подпори позволяват на гумите да слизат по пътя почти като баскетбол. Всеки път, когато гумата удари земята, остъргванията се откъсват от парче гума, което води до появата на петна и досаден пътен шум.
лекарство
Най-бързият, макар и най-скъпият начин за фиксиране на гребена е да се заменят всички износени части. Освен това износената гума трябва да се балансира и завърти в различно положение, за предпочитане отзад. Въртенето на гребена е симптом, който обикновено се наблюдава пред колелата. Уверете се, че гумите са надути до правилното налягане. И също така проверете дали товарът е върху вашето превозно средство с ограниченията за натоварване на окачванията ви.
