Съдържание
Разликата между антифриза, използван в дизеловия двигател, и този, използван в антифриза, съдържа специална добавка, която предпазва от ерозия по стените на цилиндъра.
кавитация
Кавитация възниква, когато цилиндърът е принуден в цилиндъра, а цилиндърът е принуден в цилиндъра на дизелов двигател. Бензиновите двигатели обикновено работят при по-леки товари, имат много по-ниско налягане на цилиндъра и не изискват защита срещу кавитация.
SCA
Дизеловият антифриз съдържа SCAs или допълнителни добавки за охлаждаща течност. Те предотвратяват кавитацията чрез образуване на защитна бариера между стената на цилиндъра и мехурчетата от пара. Ерозията засяга SCA покритието вместо стената на цилиндъра.
Допълнителни предимства на SCAs
SCA също неутрализират киселини, осигуряват защита срещу пяна и предотвратяват мащаба и корозията. Системата за охлаждане трябва да се тества най-малко два пъти годишно като част от поддръжката на двигателя. Обикновено това се прави с рефрактометър или хидрометър.
