Съдържание
- Standoff бобина
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- HEI бобина в капачка на дистрибутора
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Предмети, които ще ви трябват
С течение на годините Chevrolet премина от една намотка до бобина, инсталирана в капачката на бобината, до индивидуални дизайни на бобина с тапа. Методът, използван за контрол на жилищата, които зареждат бобината, се е променил, както и веригата на заземяване или огън. Някои от намотките от ранния модел са проектирани да работят при по-ниски напрежения, за да се предотврати прегряване. Те работят в 6-волтов диапазон и се нуждаят от баластен резистор, за да свалят напрежението. Тези бобини от ранен модел винаги трябва да се проверяват за тяхното работно напрежение.
Standoff бобина
Стъпка 1
Извадете пречиствателя за въздух, за да получите достъп до бобината. Изключете електрическите проводници, като извадите двете гайки, придържащи положителните и отрицателните проводници в горната част на бобината, с помощта на гаечен ключ. Издърпайте вторичната намотка от кулата на серпентината.
Стъпка 2
Извадете бобината от скобата за монтиране на бобината, като извадите болтовете с помощта на 1/4-инчовата тресчотка и гнездо.
Инсталирайте резервната бобина в скобата за монтаж на бобината и затегнете болтовете на скобите. Прикрепете червения проводник към положителния терминал, а черния - към отрицателния. Затегнете гайките и инсталирайте вторичния проводник на бобината. Инсталирайте пречиствателя за въздух.
HEI бобина в капачка на дистрибутора
Стъпка 1
Извадете чистачката за въздух. Маркирайте местоположението на тел №1, като поставите парче лента отстрани на разпределителя. Издърпайте всички проводници на щепсела от капачката.
Стъпка 2
Изключете електрическите връзки от капачката на разпределителя, разположена от страната на водача на капачката. Има два конектора - единият е захранващият проводник, а другият е съединителят на модула към намотката. Просто ги издърпайте надолу и навън.
Стъпка 3
Свалете капачката на разпределителя с отвертка с плоска глава. Отстранете горния капак на бобината, който използва 1/4-инчов гнездо за задвижване. Развийте винтовете на бобината към капачката, като използвате 1/4-инчовия гнездо.
Стъпка 4
Повдигнете бобината с една ръка; с другата си ръка издърпайте жичните клеми от капачката. Те трябва да бъдат премахнати едновременно. Обърнете капачката и изпуснете ротора и централния контакт за ротора от капачката.
Стъпка 5
Поставете новия център за контакт, последван от пролетта. Поставете бобината и електрическите клеми. Завийте винтовете на фурната и затегнете. Инсталирайте горната капачка над бобината.
Стъпка 6
Поставете обратно капачката на разпределителя и затегнете винтовете. Включете големия конектор към най-близкия терминал до капачката. Включете захранващия проводник. Внимавайте да изпълните това в дадения ред.
Инсталирайте проводниците на щепсела, като започнете с проводник № 1 в отвора, маркиран по-рано с лента. Редът за изстрелване на Chevy V-8 е 1-8-4-3-6-5-7-2, а разпределителят по посока на часовниковата стрелка се върти. Цилиндрите с нечетен брой са от страната на водача, а същият брой е от страната на пътника. Инсталирайте проводниците по образец на часовниковата стрелка, започвайки след тел №1.
Предмети, които ще ви трябват
- 1/4-инчова тресчотка
- Комплект 1/4-инчови гнезда за задвижване
- Филипска отвертка
- Отвертка с плоска глава
- Комплект гаечен ключ
