Как да сменим предни оси на паспорт на Honda

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 12 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
😱 Достойный выбор или полный кошмар? Какие беды подстерегают владельца S-класса W222 ?
Видео: 😱 Достойный выбор или полный кошмар? Какие беды подстерегают владельца S-класса W222 ?

Съдържание


Задвижващите оси са подложени на голям стрес, тъй като колата се обръща, ускорява и се набръчква над камъни, гърбици и други несъвършенства по пътя. В крайна сметка съединенията с постоянна скорост (CV) започват да щракват, смилат, стискат или гърмят и трябва да бъдат заменени. Премахването на преден мост на Honda Passport може да бъде малко сложно, но това не е невъзможно. Следвайте тези прости стъпки, за да промените мнението си за паспорта си за няколко минути.

Стъпка 1

Изключете черния отрицателен кабел от батерията.

Стъпка 2

Повдигнете предната страна на пътя, където се намира пътят. Разхлабете багажниците на колелата, преди да повдигнете автомобила. Подкрепете колата безопасно на стойка с крик.

Стъпка 3

Извадете гумата с помощта на гаечен ключ.

Стъпка 4

Извадете плъзгащата плоча на радиатора и кутията за прехвърляне с помощта на гаечен ключ или тресчотка и гнездо.


Стъпка 5

Извадете спирачния апарат. Развийте монтажните и направляващите болтове на шублера с помощта на тресчотка или гаечен ключ и демонтирайте шублера от скобата му. Използвайте парче тел, за да завържете шублера далеч от работната си зона, като внимавате да не огънете спирачния маркуч. Освен това премахнете шублера, ако имате нужда от повече работно пространство.

Стъпка 6

Извадете спирачния ротор от устройството на коляното на кормилото.

Стъпка 7

Ако вашето превозно средство е задвижване на четирите колела с антиблокираща спирачна система, свалете сензора за скоростта на колелото от монтажа на коляното на сензора. Сензорът може да се държи на мястото си с шестостен болт. Можете да използвате Allen гаечен ключ или шестнадесетичен драйвер с тресчотка, за да премахнете болта.

Стъпка 8

Отделете вратовръзката от коляното на кормилото. Може да се наложи да издърпате щангата.


Стъпка 9

Свалете болтовия щифт от коляното на кормилото. С помощта на голяма златна отвертка отделете уплътнението и извадете топката.

Стъпка 10

Избутайте задвижващата ос от главината и механизма на коляното с помощта на превключвател. Ако е необходимо, разхлабете, но не изваждайте болта на коляното на коляното към волана, за да избутате оста от коляното на кормилото.

Поставете крик под монтажа на оста, за да поддържате корпуса на оста. Извадете болтовете от монтажната конзола на оста, след това извадете монтажа на половин вал / скоба.

връх

  • Консултирайте се с вашето сервизно ръководство, за да намерите и идентифицирате компонентите на вашия автомобил. Можете да закупите ръководство за обслужване на адрес http://www.youtube.com/watch?v=a3bc1fc&ct=1.

предупредителен

  • Не забравяйте да прекъснете захранването на въздушната възглавница, ако автомобилът ви е оборудван с такъв. Можете да задействате сензор за удар и случайно да разгънете въздушните възглавници, което може да причини тежки телесни наранявания. Консултирайте се с ръководството за обслужване на автомобила.

Предмети, които ще ви трябват

  • Джак Джак стойка Ключ за гаечен ключ Комплект гаечни ключове и гнездо Комплект теглич за теглич Pry bar Предаващо устройство

Газът от метан е химическо съединение, най-простият алкален и най-големият компонент на природния газ. Изгаряне на метанов газ с голямо количество въглероден диоксид и вода. Тъй като метанът е газ пр...

За да използвате VAG-COM диагностичната система от Ro-Tech, е необходим компютър към OBD-II кабел. VCD се използва за интерпретация на бордовата диагностика на Volkwagen по-специфични детайли, отколк...

Интересни Публикации