![Инструкция: Как да сменим Преден лагер на OPEL ASTRA G](https://i.ytimg.com/vi/EmG2Yl7Eovw/hqdefault.jpg)
Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- Стъпка 9
- Стъпка 10
- Стъпка 11
- Стъпка 12
- Стъпка 13
- Стъпка 14
- Стъпка 15
- връх
- предупредителен
- Предмети, които ще ви трябват
Сглобката на главината на Chevy Malibu е запечатан модул от лагерите на колелата, шпилките на колелата и главината и монтаж на фланец. Устройството не се обслужва и стигна до мястото, където е лошо. Промяната на сглобката на главината е голяма работа, но не надхвърля повечето домашни механици. Можете да получите монтаж на резервен хъб във вашия местен, но те могат да бъдат много скъпи. Ще ви е необходим пълен набор от инструменти, но не са необходими специални инструменти.
Стъпка 1
Свалете капачките на главината, ако колата ги има. Извадете щифта на носа в центъра на главината с чифт клещи за игла-нос. Разхлабете гайката, но още не я изваждайте. Разхлабете ядките, но още не ги изваждайте.
Стъпка 2
Вдигнете крик отпред на превозното средство и мястото на крик под рамката за подкрепа. Извадете гумите и джантите от автомобила.
Стъпка 3
Извадете двата закрепващи болта на шублера и извадете шурупа от монтажната скоба. Подкрепете шублера, като го окачите с връв или жица извън пътя. Не позволявайте да виси на гумения маркуч за високо налягане или може да възникне повреда.
Стъпка 4
Извадете задвижващата гайка и плоската шайба в края на задвижващата ос в центъра на главината. Запазете тези парчета за сега. Някои нови хъбове ще включват замествания, но ако не, може да се наложи да ги използвате повторно.
Стъпка 5
Намерете трите 14-милиметрови болта отзад на коляното на кормилото, които задържат възела на главината. Извадете ги и ги оставете настрана. Може да се наложи да кандидатствате, ако те не са премахнати.
Стъпка 6
Извадете антиблокатора. Искате да направите това, за да не се повреди, защото ще трябва да го използвате повторно.
Стъпка 7
Извадете модула на главината от коляното на волана, като го издърпате направо. По-вероятно е да се забие в кокалчето, но можете да използвате малко длето или шпилка и чук, за да го освободите и извадите.
Стъпка 8
Извадете задвижването от сглобката, преди да го извадите от кокалчето. Ако оста е заседнала, добре е да използвате пластмасов чук или парче дърво и обикновен чук, за да го изгоните от главината. Издърпайте главината от кокалчето.
Стъпка 9
Инсталирайте новия хъб, като го поставите в отвора в кокалчето. Добавете малко съединение против захващане към концентратора, преди да го инсталирате в центъра. Това ще улесни премахването в бъдеще.
Стъпка 10
Подравнете шлицовете на задвижването с шпонките на главината на главината на главината. Ако оста виси на новата главина, не ги насилвайте заедно. Проверете главината и оста, за да видите какво трябва да направите, за да не повредите нищо.
Стъпка 11
Подравнете отворите за монтажния болт в кокалчето и главината, след което поставете трите монтажни болта. Затегнете болтовете бавно и равномерно към кокалчето. Затегнете тези болтове до 85 фута с въртящ се ключ.
Стъпка 12
Включете оста, но не я затягайте още. Ще трябва да помогнете на този човек, след като колата е на земята.
Стъпка 13
Плъзнете спирачния ротор върху главината и инсталирайте отново спирачния апарат, като поставите двата монтажни болта и ги затегнете до 85 фута. Те трябва да се затягат, въпреки че много хора се стягат на ръка.
Стъпка 14
Инсталирайте гумата и колелото на колелото и затегнете гайките. Оставете капачката на главината засега изключена.
Стъпка 15
Извадете колата от стойките на крика и я спуснете. С колата на земята вече можете да въртите килограмите до нужните спецификации и да въртите задвижването до 192 фута. Ще ви трябва някой, който да държи спирачките, докато затяга гайката.
Поставете щифта в отвора на задвижващата ос, за да закрепите задвижващата гайка и да поставите капачките на главината. Вече можете да пробвате автомобила. Ако сменяте и двата сглобки на главината, преместете се от другата страна и повторете този процес, преди да изпробвате управление на автомобила.
връх
- Ако сглобката на главината наистина се качи на коляното на волана, подлагането на топлина на факел, докато се чува на него, може да помогне.
предупредителен
- Когато работите върху джакпот, бъдете сигурни, че са на твърда земя и не могат да се изместват.
Предмети, които ще ви трябват
- крик
- Джак стои
- Клещи за игла-нос
- 3/8-инчови гнездо за задвижване, поставени с метрични гнезда
- 1/2-инчов гнездо за задвижване с метрични гнезда
- длето
- Малък шпионски бар
- Мъртъв удар удар
- Гаечен ключ
- Съединение против изземване