Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- Стъпка 9
- Стъпка 10
- връх
- предупреждения
- Предмети, които ще ви трябват
Алтернаторът на вашия Ford е електрически генератор, който презарежда батерията, докато е на мощност на запалване и електрически системи. Когато алтернаторът се повреди, автомобилът ще се изключи заради запалителната система. Но може да има друг проблем. Затова вместо да замествате алтернатора, преди да разберете дали всъщност е лошо, опитайте се да го диагностицирате с електрически мултицет.
Стъпка 1
Стартирайте двигателя на Ford.
Стъпка 2
Отворете капака и го подпрете.
Стъпка 3
Поставете цифровия мултицет на настройката на постоянен ток; алтернаторът изпуска електричество в постоянен ток, за разлика от променлив ток.
Стъпка 4
Докоснете отрицателния кабел на мултицета върху отрицателния извод на батерията или който и да е двигател, който можете да намерите. Заземяването е просто метален компонент, който се използва като електрически път. Отрицателният терминал ще бъде обозначен с отрицателен символ, а кабелът, водещ към него, ще бъде черен.
Стъпка 5
Докоснете положителния кабел на мултицета до гайката, която държи електрическия кабел, насочен към алтернатора. Кабелът обикновено е излишен и се използва за насочване на електричеството, генерирано в алтернатора, към батерията, за да го презареди.
Стъпка 6
Прочетете дисплея на мултицет. Тя трябва да чете най-малко 13,7-14,7V. Ако прочетете нещо по-малко от това, тогава има проблем с алтернатора и той може да бъде заменен.
Стъпка 7
Проверете електрическия конектор към алтернатора и се уверете, че е натиснат здраво в алтернатора. Този електрически конектор осигурява електричество на полето и е необходим, за да работи правилно. На конектора трябва да има 12V; това може да се провери и с мултицета.
Стъпка 8
Натиснете върху раздела на конектора и издърпайте.
Стъпка 9
Поставете черния кабел на мултицета върху отрицателния извод на батерията. Отрицателният терминал ще бъде маркиран с отрицателен символ и към него ще бъде прикрепен черен кабел.
Стъпка 10
Поставете положителния проводник в щифта на конектора, който захранва генератора. В конектора ще има три пина; щифтът, който трябва да пробвате с мултицета, е щифтът с червен проводник, водещ към него.
Прочетете напрежението на мултицета. Тя трябва да чете 12V. Ако получавате 12 волта и алтернаторът не извежда между 13,7 и 14,7 V, алтернаторът е лош и трябва да бъде заменен. Ако конекторът е само 12V, тогава алтернаторът най-вероятно е добър, а проблемът е в електрическото окабеляване.
връх
- Ако нямате достъп до мултицет или не се чувствате удобно да се справите с електричеството, извадете алтернатора от Ford и го занесете до мястото, където те могат да го тестват.
предупреждения
- Гледайте ръцете си, докато проверявате алтернатора, защото двигателят ще е включен. Коланът на алтернатора ще се върти с приблизително 800 оборота в минута и лесно може да ви нарани. Радиаторът може също да е включен по време на проверка на алтернатора или може да се включи по време на работа. За да не загубите крайник, бъдете наясно къде се намират ръцете ви по всяко време.
- Носете предпазни очила, за да предпазите очите си от нараняване.
Предмети, които ще ви трябват
- Защита на очите
- Цифров мултицет
