Съдържание
Тъй като веригата за синхронизация в малкия блок Chevy се износва, тя се разтяга и не успява точно да контролира клапана и времето за запалване. Резултатът е бавна работа и чести обратен удар през всмукателния колектор, причинени от неконтролирани промени в времето. Проверката на веригата за синхронизация за прекомерно износване е ясна и в рамките на възможностите на средния домашен механик.
Стъпка 1
Почистете знаците за синхронизация на раздела за синхронизация, разположен точно над хармоничния балансьор на блока на двигателя. Почистете маркировката за време на хармоничната люлка и я маркирайте с бял молив.
Стъпка 2
Извадете капачката на дистрибутора от дистрибутора на задната страна на двигателя и завъртете двигателя обратно на часовниковата стрелка с маркировката TDC (Top Dead Center) в раздела за синхронизация.
Стъпка 3
Завъртете двигателя по посока на часовниковата стрелка с гнездото на коляновия вал и 1/2-инчовото задвижване на тресчотка, докато роторът просто започне да се движи и спре да се върти. Обърнете внимание на степента на въртене, посочена от времето на маркировката на хармоничното люлеене, с маркировките на раздела за синхронизация.
Изчислете разликата между двете показания. Разликата между двете показва количеството хлабавост във веригата за синхронизация. Три до пет градуса е прекомерно, а над 10 градуса е прекомерно. Повече от 10 градуса на хлаба показва, че е време да смените веригата и зъбните колела.
Предмети, които ще ви трябват
- Бял молив
- Гнездо на гайка на коляновия вал
- 1/2-инчов гаечен ключ за задвижване
