Съдържание
Чеви никога не е възнамерявал Кавалера да бъде световен побойник. С компактните автомобили, които стават тенденция в средата на 80-те, Chevrolet пусна Cavalier Z24 с V-6 със 125 конски сили и по-спортен вид. Чеви изключи модела Z24 след 2002 година на модела.
външност
2002 Cavalier Z24 се предлагаше като седан или купе, отваряйки вратата за купувачи със семейства към по-спортния и по-мощен икономичен автомобил. В седана си Z24 беше дълъг 180,9 инча, широк 67,9 инча и висок 54,7 инча. Четири врати тежеше 2676 паунда и се движеше на 104,1-инчово междуосие. Размерът беше една и съща по дължина, ширина и междуосие, но беше малко по-висок при 68,7 инча, малко по-нисък, при 53 инча и по-тежък, при 2,749 паунда. От външната страна Z24 се предлага стандартно с 16-инчови алуминиеви джанти, гуми 205 / 55R16, без ключ, вградени огледала, заден спойлер. фарове за мъгла, лунен покрив, периодично изменящи се чистачки и корнизи от цвят на каросерията.
интериор
От вътрешната страна, 2002 Cavalier Z24 имаше 41,9 инча място за крака, 37,6 инча място за глава, 50 инча стая за бедрата и 53,9 инча стая за раменете. На задната си седалка Z24 Coupe имаше 32,7 инча място за крака, 36,6 инча място за глава, 49,5 инча стая за бедрата и 54,9 инча стая за раменете. Предните седалки на седаните са имали 71,9 инча място за крака, 38,9 инча място за глава, 50,8 инча стая за бедрата и 54,6 инча стая за раменете. Неговата 34,4 инча място за крака, 37,2 инча място за глава, 50,6 инча стая за бедрата и 53,9 инча стая за раменете. Седанът разполагаше с 13,6 кубически фута товарно пространство, докато чашата имаше 13,2 кубика. Във вътрешността на кабината, гамата на Cavalier Z24 с камери 2002 сравнително добре оборудвана. Разполага с климатик, седалки под седалката, товарна мрежа, 12-волтов извод за захранване, килими за под, електрически прозорци и брави за врати, луксозни огледала за суета, накланяне на волана, първокласни седалки от плат и AM-FM-CD аудио система с шест високоговорителя.
Задвижването
Докато базовият мотоциклетист беше надут, заедно с 2,2-литров двигател, моделът Z24 получи по-високопроизводителният 2,4-литров, редови четирицилиндров двигател, който произвежда 150 конски сили при 5600 об / мин и 155 фута въртящ момент при 4 400 об / мин. Този DOHC двигател се свързва с Getrag, петстепенна ръчна трансмисия, която натиска мощността към предните колела. Като опция се предлагаше автоматична скорост. 2002 Cavalier Z24 не беше състезателен, но се представи с уважение за своя клас, тъй като беше оценен на 60 mph в очаквания 8,7 секунди и пробяга през четвърт миля за около 16,2 секунди. Z24 има 19 mpg град, 29 mpg магистрала и 23 mpg комбинирани. Автоматично оборудвания вариант има 18 mpg град, 26 mpg магистрала и 21 mpg комбинирани.
Окачване и спирачки
Cavalier Z24 получи обновено, FE2 спортно окачване. Предното окачване беше настройка на подпорите на Макферсън с щанга против преобръщане. Задният край използва настройка на въртене на гредата с пружини, шокове и анти-ролка. Спирането правеше спирачки отпред и барабани отзад. Четириколесни антиблокиращи спирачки поддържаха нещата стабилни по време на силно спиране върху хлъзгави повърхности.
Ценообразуване
В началото, когато бяха нови, Z24 Coupe и Sedan бяха с подобна цена, като първият се базираше на 16,480 долара, а вторият - на 16,580. Kelly Blue Book казва, че струва 3 211 долара в седан стил и 4 442 долара в стила си. От частно парти можете да очаквате да платите между 1574 и 2,231 долара за седана или между 2,283 и 3036 долара за разфасоването, в зависимост от състоянието.
