Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Стъпка 11
• Стъпка 12
• връх
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Тахометър измерва броя на завъртанията на коляновия вал в минута (RPM). За всеки двигател, оборотите определят колко конски сили и въртящ момент се произвеждат във всеки даден момент. Свържете тахометър с двигател и знайте кога двигателят работи с максимална производителност и кога може да работи твърде усилено. Твърде много обороти на двигателя ще създадат излишна топлина и ще намалят надеждността на двигателите. Защитете всеки двигател от излишно износване с данните от оборотите на лесен за инсталиране тахометър.

Стъпка 1

Работете в добър район с достъп до оборудването, от което се нуждаете, за да започнете.

Стъпка 2

Повдигнете батерията и изключете батерията от батерията и я поддържайте в контакт по време на инсталирането на тахометър.

Стъпка 3

Намерете запалителната бобина и почистете отрицателния страничен конектор и всички присъстващи адаптери. Премахнете окислението или остатъците от това място, където тахометърът ще бъде закрепен.

Стъпка 4

Намерете подходящо място за преминаване през защитната стена пред отделението за водачи. Ако няма отвори за проводници или кабели, използвайте електрическа бормашина и ¼-инчов свредло, за да пробиете отвор, през който да минава кабелът на тахометъра.

Стъпка 5

Поставете тахометъра над центъра на кормилната колона и го закрепете с монтажна скоба и скоба, прикрепена към кормилната колона на автомобила. Тахометърът ще идва от задната страна на габарита. Единият е заземяващ проводник, единият е захранващ кабел, а единият свързва системата за запалване на превозните средства или чрез бобината на запалването или чрез електронна връзка с компютризираното запалване на превозните средства. Система без дистрибутор ще трябва да се свърже към електронното запалване. Консултирайте се с производителя на габаритната връзка за ЗЕЛЕНА жична връзка, която отговаря на системата за запалване, инсталирана във вашия автомобил. Стъпките за захранването и заземяващите проводници са еднакви. ЗЕЛЕНИТЕ телени връзки варират, когато няма запалителна бобина.

Стъпка 6

Заплетете заедно проводниците, които стърчат на гърба на габарита, докато проводниците не се срещнат с таблото. Закрепете проводниците под арматурното табло с вратовръзки

Стъпка 7

Намерете пътека за зелената жица, която да преминава през защитната стена пред водача под таблото за управление. Използвайте съществуващ път за окабеляване или пробийте дупка в двигателното отделение. Защитете всички проводници от пляскане в отвора на защитната стена, като го предпазите с гумен шлем и силиконов гел. Това прави жицата безопасна и запечатва дупката отвън.

Стъпка 8

Пуснете проводника за захранване към панела с предпазители и натиснете в предпазителя с кран за предпазител. Намерете предпазител, който работи при завъртане на ключа за запалване. Когато ключът се завърти и се захранва допълнителната мощност, тахометърът също трябва да бъде прочетен за употреба. Заземеният проводник трябва да бъде закрепен в безцветна връзка с основните части на превозното средство. Чудесно място да бъде на монтажа за монтажите. Газовите, спирачните или съединителя са чудесно място за разхлабване на гайка и поставяне на заземяващ проводник за допълнителен компонент или електронно устройство.

Стъпка 9

Вържете всички разхлабени висящи проводници от областта на краката на водачите. Не оставяйте проводници, за да избегнете издърпване на проводниците от габаритите или да причините злополука по време на движение.

Стъпка 10

Свържете зелената жица към отрицателния пост на бобината за запалване. Тази връзка ще се превърне в импулса на коляновия вал по време на употреба.

Стъпка 11

Защита на проводника на намотката от топлина и подвижни части чрез поставяне в съществуващия кабелен сноп или подаване на проводника към проводника за защита.

Стъпка 12

Върнете обратно дължината на проводника към защитната стена в двигателното отделение към предната част на устройството. Тази жица е уязвима, ако не е защитена от повреди.

Свържете отрицателния кабел на батерията и сте готови да тествате работата на новите тахометри по ваше желание за производителност в безопасната зона на двигателя.

връх

• За да разберете правилното място за вашия тахометър със зелена тел, посетете посочения по-долу ресурс. RPM на двигател. RPM на двигател.

предупредителен

• Изключете батерията. С помощта на отвертка имаме кутия с предпазители "HOT", която може да създаде къса, която да изгори цялата електрическа система на вашия автомобил. Работете само с кранове за предпазители и електрически съединители с изключена батерия. Извадете отрицателния кабел от батерията, за да предотвратите токов удар.

Предмети, които ще ви трябват

• тахометер
• отвертка
• Тел четка
• Захранващ адаптер за кранове
• бормашина
• Свредло (1/4-инчов)
• гаечен ключ
• клещи
• шамар