![Tractor Project- Ford 641 Phase 1](https://i.ytimg.com/vi/fz5uEberTec/hqdefault.jpg)
Съдържание
Заменяйки Ford 640, 641 е бил селскостопански трактор, който Ford произвежда между 1957 и 1962 г. в Highland Park, Мичиган. Той се предлагаше и като трактор за овощни градини, 641-21. Този трактор беше част от серията Fords 601 Workmaster - редица трактори, които се използват за косене, балиране, преместване и товарене. Ford 641 струваше около 3000 долара, когато беше пуснат на пазара.
Размери и капацитет
С 13-литров резервоар за гориво и двугалонова хидравлична система 641 имаше оперативно тегло от 3 291 паунда. Неговото претеглено тегло или теглото му с добавен контрол на приплъзване на колелата беше 5 523 паунда. Отпред 641 е използвал 5.50-16 гуми, а отзад е използвал 11-28 гуми. Предният протектор на този трактор варира от 52 до 80 инча, а задният му протектор варира от 52 до 76 инча.
шаси
641 предлагаше задвижване на две колела и ръчно управление. Помощта за захранване беше незадължителна. Той беше използван за елементите и използваше различни механични спирачки за обувки. Максималната мощност на колана беше 33,65 конски сили, а максималната горивна лента - 3,4 галона на час. Максималната мощност на теглича е била 29,82 конски сили, а максималното му издърпване е 4,101 паунда.
двигател
В Ford 641 седяха два различни типа двигатели: бензинов двигател 2.2L и дизелов двигател 2.4L. Първият, четирицилиндров редови двигател, е произвел 48,4 конски сили и 126,8 фута въртящ момент. Този мотор имаше течна охлаждаща система и коефициент на сгъстяване от 7,5 до 1. Отворът му беше 3,43 инча, а ходът - 3,6 инча. Вторият двигател, четирицилиндров, вертикален редови дизел, имаше коефициент на сгъстяване от 16,8 до 1. Отворът му беше 3,56 инча, а ходът - 3,6 инча. Той произвеждаше същото количество конски сили и въртящ момент.
трансмисия
641 използва съединител със сух диск. Четиристепенната му трансмисия имаше несинхронизирани предавки - или четири предавки напред и една предавка за заден ход, или 12 предавки за преден ход и три предавки за заден ход, което добави механично преместване / под на четиристепенната основна.