Съдържание
5.9-литровият, 24-клапанен двигател Cummins е резултат от редизайн на Cummins, извършен през 1998 г. Пълното име на този конкретен двигател е 5.9L 24-клапанният Cummins ISB, което означава, че има взаимодействаща система B с Ротационна помпа за впръскване на Bosch VP44 от 1998 до 2003 г. След 2003 г. този двигател разполага с обща система за релсово инжектиране на гориво с високо налягане.
спецификации
5.9L Cummins ISB има работен обем от 359 кубически инча, или 5.9 литра, с вградена шестцилиндрова конфигурация. Редът на изпичане на цилиндрите е 1-5-3-6-2-4, а съотношението на сгъстяване до 2003 г. е 16,3: 1. През 2003 г. коефициентът на сгъстяване нарасна до 17.2: 1. Борът е с размер 4,02 инча, а ходът е 4,72 инча. От 1998 г. до 2003 г. този двигател разполага с система за директно впръскване. През 2003 г. системата за общ инжекционен релс с високо налягане от Bosch стана стандарт. Това продължи до 2007 г. В допълнение, този двигател разполага с турбокомпресор Holset за засмукване и има надземен клапан, с четири клапана за цилиндър и солиден разпределителен вал на повдигача. С тегло 1150 паунда, двигателят държи 10 четвърти масло. Освен това, от 1998 до 2007 г., този двигател е имал конски сили между 235 и 325 при 2900 оборота в минута. Въртящият момент беше измерен при 1600 оборота в минута и беше между 460 и 610 фунта-фута. Управляващата скорост беше 3200 оборота в минута.
операция
Ако вашият двигател Cummins 5.9L с 24 клапана е паркиран повече от 30 дни, вземете допълнителни предпазни мерки при стартиране. Например, в рамките на 15 секунди от пускането, налягането на двигателното масло трябва да бъде посочено на габарита на горивото. Ако не, спрете двигателя и се консултирайте със специалиста на двигателя на Cummins. Освен това, преди да заредите двигателя си, не забравяйте да работи на празен ход през следващите няколко минути. Освен това, ако имате двигател Cummins със сурови зими, не използвайте химическия етер като стартов агент на вашия Cummins 5.9L 24v двигател. И накрая, никога не разполагайте с повече от 15 минути за работа, но е важно да го имате предвид. Освен това, за правилна поддръжка, ако сте използвали двигателя си за продължителен период от време, оставете турбокомпресора да се охлади, преди да изключите двигателя, като останете на празен ход приблизително пет минути.
поддръжка
С двигател Cummins 5.9L 24v, не забравяйте да проверявате филтъра за остатъци, утайка и вода възможно най-често. Препоръчва се да бъдете на всяка спирка на горивото за оптимална работа. Сменяйте масления филтър на всеки шест месеца или 7 500 мили. Ако използвате този двигател при работа с висока мощност често, може да искате да смените филтъра на всеки 3.750 мили. Също така, сменяйте горивния филтър на всеки 15 000 мили или годишно. Отново, ако двигателят ви се използва често при висока скорост, правете тази процедура на всеки 7500 мили. Освен това, на всеки 30 000 мили не забравяйте да смените охлаждащата течност на двигателя. Това може да се прави на всеки две години или ако се използва прекомерно, да сменяте охлаждащата течност на всеки 15 000 мили. Предавателната течност и филтърът също трябва да се сменят на всеки 30 000 мили или на всеки две години. Ако двигателят се използва прекомерно, след това сменете трансмисионната течност и филтрирайте на всеки 15 000 мили. Вентилаторът, вентилаторът и задвижващият колан също трябва да се проверяват на всеки 30 000 мили или на всеки две години.
