Съдържание

• Предистория на софта на Harley-Davidson
• Рамката Hardtail
• Рамка за софти Harley-Davidson
• The Hardtail Vs. The Softail

Има няколко начина за класификация на мотоциклети. Един вид класификация е мотоциклетен стил, с такива категории като крайцери или спортни мотоциклети. Друго средство за разграничаване по предназначение - някои мотоциклети са построени специално за пътуване на дълги разстояния, други за каране извън пътя.Типът на рамката е друга отличителна характеристика - има два основни типа рамки за мотоциклети: софттейл и хардтейл. Рамка с мек коктейл включва две части, докато хардтейл рамката е изградена от едно цяло парче. Мотоциклети с твърда рамка нямат задно окачване. Велосипедите с софттейл рамки имат система за задно окачване на люлка и амортисьори.

Предистория на софта на Harley-Davidson

Технически всички мотоциклети със система за задно окачване са мотоциклети с мека мебел. През 1984 г. Harley-Davidson представи мотоциклет с нова рамка, която скриваше задното окачване под рамката. Този мотор приличаше на твърдите модели, тъй като задното окачване не се виждаше. Харли нарече новия мотоциклет "Softail" и лансира ново семейство мотоциклети. Идеята и първоначалното развитие на Softail е дело на Бил Дейвис, ездач и инженер, живеещ в Сейнт Луис.

Рамката Hardtail

Хардтейлът или твърдата рамка на мотоциклета е едно цяло. Задният мост е прикрепен директно към рамката. Липсата на система за задно окачване придава отличителен опростен вид, често наричан „линията“. Линията е видът на парапетите на рамката, простиращи се от резервоара за газ до задния мост. Друг резултат от липсата на задно окачване е твърд мотоциклет е усещането за пътя през рамката - всеки удар се предава от рамката на ездача.

Рамка за софти Harley-Davidson

Двете части на рамката Harley-Davidson Softail са свързани чрез шарнирна връзка. Задният край на конзолата има триъгълен монтаж, който се върти в близост до седалката на мотоциклета. Двата амортисьора са скрити под двигателя. Тъй като задното окачване е скрито, рамката Softail поддържа линията на твърдата рамка, като същевременно омекотява въздействието на пътя върху ездача.

The Hardtail Vs. The Softail

Harley-Davidson Softail е возенето, най-голямата разлика между Harley-Davidson и Harley-Davidson. Задното окачване на Softail дава на водача по-плавно каране и по-добро управление. Твърдата рамка на хартията дава на тези мотоциклети леко предимство при завиване. Тъй като Softail има повече части - люлеещото рамо и амортисьорът - има малко повече от това. Хардтейл моторите са по-малко подходящи за по-дълги вози, тъй като мотоциклетът предава въздействието на всеки удар на ездача.