Съдържание
Първоначално представен от Toyota в Япония през 1997 г., Prius бързо се превърна в най-продаваният в света газо-електрически хибриден автомобил. Воден от пазарите за икономични и екологично чисти алтернативи на блестящите газове SUV, Prius изглежда беше най-популярното решение, въпреки превъзходството в производителността на конкурентни хибриди като Honda Insight. През годините Prius претърпя няколко ревизии, които повишиха неговата производителност и горивната ефективност.
Поколение I
Първото поколение Prius беше пуснато на пазара единствено в Япония в началото на 1997 г. Тази първоначална версия на автомобила включваше бензинов двигател с мощност 58 конски сили и електромотор с мощност 40 конски сили. Това беше петместен седан с бъдещето. Въпреки че е представен като горивна алтернатива на автомобилите с бензин, Prius постигна по-малко от зрелищните пробегни номера, а Toyota значително ще препроектира автомобила, преди да го пусне на световния пазар.
Поколение II
През 2001 г. второто поколение е продадено на международни пазари, включително в САЩ. Купето е преработено в седан с пет хечбека, с по-стилни линии от оригиналния автомобил. По-важното е, че работата е подобрена от мощността на бензиновия му двигател до 70 конски сили и производителността на неговия електромотор до 44 конски сили. Беше произведен нов модулен пакет батерии и произведе повече мощност, а пробегът на километража се увеличи до 52 mpg в града и 45 mpg по магистралата.
Поколение III
През моделната 2004 г. Toyota представи Prius Generation II (често обърквано наричан Prius от второ поколение) на американския пазар. Производителността на енергия продължава да се увеличава с това поколение; бензиновият двигател с конски сили произвежда 76 конски сили, а мощността на неговия електромотор драстично се увеличава до 67 конски сили. Прогнозите за пробег за поколение III Prius бяха по-впечатляващи, увеличавайки се до 60 mpg в града и 50 mpg по магистралата.
Бъдещи поколения
Prius беше преработен отново през 2010 г., но сърцето на задвижващия му състав и неговата конфигурация като седан с пет пътници остана същото. Бензиновият двигател през 2010 г. Prius произвежда 98 конски сили, а общата мощност на системата е 134 конски сили. От 2011 г. Toyota планира да представи по-ефективна версия на Prius, наречена Prius C, и по-голяма версия на комбито на автомобила, наречена Prius V.
