Съдържание
Положението на коляновия вал (CKP) Сензорът следи положението и скоростта на коляновия вал. Вашето превозно средство използва тази информация, за да поддържа времето на запалване. В резултат на това проблемите със сензора или веригата на манивела ще попречат на двигателя да стартира. Ако подозирате лош CKP на вашия автомобил, следвайте това ръководство на уреда и, ако е необходимо, го сменете.
Тестване
Със своя CKP сензор можете да тествате за изход на напрежение и да сравнявате резултатите със спецификациите на производителя. Ако валтометърът ви идва с иглени сонди, Ако това не е възможно, щепсел или чифт джъмперни проводници. След това включете обратно конектора. Настройте вашия цифров мултицет на обхвата на променливотоковия променлив ток и поставете помощен манипулатор на двигателя. Типичният сензор ще има изход над 200 mV. Трябва обаче да сравните резултатите си със спецификациите, изброени в ръководството за вашето конкретно превозно средство. Ако вашето сервизно ръководство дава стойност на съпротивлението, можете да тествате сензора, без да е необходимо да задвижвате двигателя. Изключете сензора и свържете сондата на измервателния уред към всеки конектор на проводника на сензора. Настройте измервателния уред на Ohms и сравнете показанието си със съпротивлението в сервизното ръководство. Ако напрежението или съпротивлението ви са извън спецификациите, сменете сензора. Ако вашите резултати от теста са в рамките на спецификации, проверете електрическия конектор на сензора и проводника. Обикновено за разхлабените конектори или скъсаните проводници е да се предотврати комуникацията на сензора със системата за управление на двигателя (EMS). Също така не забравяйте да проверите спусъка. Колелото, разположено на коляновия вал или амортисьора, може да има липсващи или повредени зъби. Всяка от тези части може да задейства CKP сензор или код на неизправност във веригата.
Подмяна на сензора
Потърсете CKP сензора в предната част на двигателя (вижте ресурси). Обикновено се държи на място от един болт. Повдигнете предната част на автомобила си на пода и го подкрепете на две стойки за крик. След това изключете електрическия конектор на сензора и извадете болта с тресчотка и гнездо. Когато инсталирате новото устройство, уверете се, че повърхността е напълно чиста, за да поддържате точното разстояние от върха на сензора до спусъка. При някои конкретни модели може да се наложи да регулирате въздушната междина на сензора или разстоянието му от колелото, преди да фиксирате устройството на място. Ако е необходимо, следвайте инструкциите за вашата корекция.
