Съдържание
Издаването на 700 конски сили от платформата на двигателя с малък блок на Chevrolets беше разбито от V8 двигателя. Остава трудна и скъпа задача.
Стъпка 1
Двигателят на двигателя е толкова висок, че компресира цилиндрите, за да съответства на компресията на алуминиевите състезателни глави, суперзаряда и инжекцията на азот. Запасен Chevrolet 350 може да бъде обработен до тези отклонения само с малка опасност от критична повреда на двигателя.
Стъпка 2
Инсталирайте коляновия вал от долния край, който ще позволи на двигателя да измести 383 кубически инча, а не 350. Непременно използвайте високопроизводителен колянов вал, съчетан с правилните леки бутала и пръти. Компонентите на запасите няма да работят при нуждите на мощност от 700 конски сили.
Стъпка 3
Инсталирайте алуминиевата надпревара над блока, последвана от коректор тип supercharger. Суперзаряда може да бъде впръскан или карбуриран в зависимост от вашите предпочитания.
Стъпка 4
Инсталирайте интеркулера въздух-вода пред автомобилите на радиатора.
Инсталирайте азотната система за инжектиране. При очертаната настройка инжекторите трябва да са по-големи от 150 конски сили, за да се предотвратят критични повреди на двигателя. По-големи увеличения на мощността са възможни само чрез замяна на двигателя със структурно подсилен лек състезателен блок.
връх
- Следвайте указанията на професионален производител на двигатели, докато настройвате своя състезателен двигател. Ако е възможно, договорете работата с признат професионалист, за да избегнете потенциални проблеми по-късно.
Предмети, които ще ви трябват
- Корен тип двойно винтово пълнене
- Преносими глави от алуминиеви цилиндри
- Колянов вал с висока производителност
- Леки бутала и пръти от състезателен тип
- Интеркулер за въздух-вода
- Система за инжектиране на азотен оксид
