Съдържание

• Гуми, които трябва да се избягват
• Модели на протектора, които да търсите
• Гуми, които да търсите
• Препоръчителни гуми
• Неща, които можете да направите

Шумът от пътя в гумите е резултат от три неща най-напред: въздействието на гума и ефектите на гума върху пътя. Всяка от тези причини, но проблемът винаги се връща към Така че, ако искате по-тихо каране, имате нужда от още малко.

Гуми, които трябва да се избягват

Ключът към гумата за тихо каране е да се избягва колкото е възможно повече. Докато ролките се търкалят по пътя, въздухът се улавя между протекторните блокове и пътя. Когато стигне до гърба и се компресира, издава пукащ звук; ако този "поп" е секунда, завършвате с онова, което звучи като дронен, монотонен талант. Извънградските гуми с големи, плоски копчета могат да копаят в мека земя като набор от клечки, но тези ритници хващат и смазват въздух отдолу. Гуми с големи, правилно разположени странични блокове на протектора и няколко прави, надлъжни канали около обиколката на трапецовидния въздух отдолу. Избягвайте гуми с големи блокове на протектора, разделени само от няколко много дебели канала.

Модели на протектора, които да търсите

За тихо каране, търсейки поне няколко жлеба навсякъде по обиколката и множество малки, диагонално ориентирани водни "канапи", които ги свързват. Малките, диагонални канали ще позволят да се компресира въздухът към надлъжните канали. Ефективно, като цяло, колкото по-фин и сложен изглежда шарката на протектора, толкова по-тих ще бъде той. Може би си мислите, че тогава би било добре, и това често е така - но не винаги. Въздухът е по-тънък и по-бързо движещ се от водата, така че ви дава място за бягство, трябва да вървите назад и напред, наклонени назад канали в протектора, а не няколко по-големи, по-хоризонтални канала.

Гуми, които да търсите

За типичен автомобил искате да потърсите всесезонни гуми Grand Touring, Standard Touring или Passenger с доста висок рейтинг на протекторите, добри оценки за мокро сцепление и устойчивост на хидропланиране. Гумите, оценени като ниско съпротивление при търкаляне, също са добри.Същото важи за камиони и джипове, но търсите всесезонни магистрални или туристически гуми. Отново водата и въздухът не варират донякъде, но нямат същия ефект. По-тихите всесезонни гуми също ще имат по-високи оценки заради същите малки размери и скорост. Друг бонус с тези гуми е проектиран да ги направи по-гъвкави и лесни за използване.

Препоръчителни гуми

От 2014 г. насам има поне няколко неща, които са наистина мощни в точката на дърпане, без да се жертва сцеплението и производителността другаде. Сред гумите за пътнически и стандартни туринг за всички сезони Continental ProContact с технологията EcoPlus е популярен избор, но Goodyear Insurance Comfortread и Nokian Entyre са още по-тихи. Най-високо оцененият Michelins Defender не е чак толкова добър, но все пак предлага по-добри резултати и рейтинги на дрехи. Сред гумите Grand Touring, Bridgestone Ecopia EP422 е тих, но е собственият по-силен и по-дълготраен Turanza Serenity Plus. Michelins Primacy MXV4 е най-универсалният и най-добре представящ се като цяло. Не е толкова добър, колкото Turanza по мокри пътища, но също толкова добър при сухи пътища и по-добър при сняг и лед. За високоефективни снимки, които няма да разбият ушите ви, погледнете в отличния ExtremeContact DWS на Kumho Ecsta 4X Gold Continentals.

Неща, които можете да направите

Придвижването не винаги се свежда само до гумата. Гума с ниско налягане на въздуха забива земята по по-плоско стъпало и гумата има склонност да скърца и търка; Можете да чуете това много по-ясно, отколкото някога сте карали на напълно плоска гума. Затова дръжте гумите си правилно напомпани. Шумът в гумите също ще се увеличи с някои от по-малките, по-плитки канали. Този шум, предизвикан от износване, може да е истински проблем с по-висока скорост на работа, която може да се използва в някои случаи на плитки или на дълбочина на дълбочина, за да се подобри стабилността на висока скорост. Няма съмнение относно шума, предизвикан от износване, времето на забавяне от И накрая, свалете малко тегло от превозното средство, ако можете. Тежко превозно средство натиска плоскостта на дъното, което има същия ефект върху шума, както при недостатъчната инфлация.