Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Шофирането става второ естество за нас, след като натрупаме много опит. Когато се кача зад волана на кола, тя се превръща в продължение на тялото ми. Ако това е превозно средство, което използвах за настройка на размера на автомобила, начина на работа и т.н. Големите камиони не правят изключение. Разликата е, че може да отнеме няколко години и ще можете да го коригирате с малко усилия. Камионите очевидно са много големи, така че те карат с умножено шофиране. За да правите завои, можете колкото можете. В трафика трябва да оставите много място пред себе си. Отнемате много време, за да достигнете скорост. Можете да видите много повече зад себе си, но вашите слепи петна също са много по-големи. За да компенсирате част от това, имате допълнителни огледала и прозорци, а те също са по-големи. Камионите имат много въртящ момент. Това ви затруднява да направите грешка, защото камионът не реагира леко. Говоря за големи ритници, шлайфане и т.н. Въпреки това е много приятно, когато получите цялата тази сила под контрол.

Стъпка 1

"Предварителна проверка" Преди да шофирате, трябва да направите предварителна проверка на камиона и всичко свързано с него. Това е важно, защото вие управлявате своята зрителна линия.

Стъпка 2

„Проверка на течности“ Това е нов начин за проверка на течностите в кола. Тестовете и капачките за течност са етикетирани. Качулката се закопчава от двете страни с гумена кука. Отменете тези, отидете в предната част на камиона, хванете дръжката на качулката и дръпнете капака.

Стъпка 3

"Станете удобно" След като се качите, ще трябва да регулирате мястото си. Най-добре е да регулирате седалката си високо и напред, ако е възможно. По този начин ще имате най-добрата гледка към качулката. Отпред / отзад се настройва като кола. За да регулирате седалката нагоре или надолу от лявата страна на седалката. Причината за возенето е, защото тежкотоварните камиони са много по-груба. Много по-нови камиони имат въздушно окачване, кабина с въздушно каране и седалки с въздушно каране. Важно е дори опитният шофьор да коригира вашата седалка, волан и огледала, преди да поставите камиона в предавка.

Стъпка 4

"Стартирайте дизела" Ключът трябва да е някъде на тирето. Трябва да се уверите, че съединителят за стартиране на дизела, така че уверете се, че превключвателят е в неутрален. Оставете ключа отпред, за да се загрее свещ, преди да стартирате.

Стъпка 5

"Поставете го в предавка" Ето как да превключите стандартна скоростна кутия с 13 скорости. Превключвателят има шест позиции, с неутрална в центъра. Има гребло отпред, под пръсти и червен превключвател вляво, под палеца. Греблото трябва да бъде надолу, а червеният бутон трябва да се върне. Натиснете педала на съединителя към пода и задръжте за няколко секунди. Освободете всички спирачки за паркиране. Реверсът е горе и вляво. Реверсът всъщност има две скорости: Ако издърпате малкото гребло на превключвателя нагоре, преди да преминете в заден ход, това е по-високата скорост. Не можете да направите това, докато камионът се движи. Първа предавка (наричана още ниска) е надолу вдясно.

Стъпка 6

"Превключване" Има два начина за превключване на предавките. # 1: Двойно стискане. Това е препоръчителният начин за шофиране на камион. Предимствата да се научим да правим това са по-важни от всякога. Освен това, ако използвате педала на съединителя, той ви дава голям прозорец, за да вземете следващата предавка. Този метод звучи просто, но отнема много практика. Когато превключвате нагоре, натиснете педала на съединителя, дръпнете превключвателя в неутрално положение, освободете съединителя, оставете rpms да спадне до необходимото ниво, натиснете съединителя и превключете в по-висока предавка. Трябва да можете да направите това преди камиона. Превключването надолу е подобно, освен ако не трябва да повдигате оборотите, за да вземете долната предавка. # 2 Без съединител. Единственият път, когато използвате съединителя, е когато стартирате. Когато сте готови за следващата предавка, оказвайте най-малкото натискане на превключвателя. Когато rpms спадне до необходимото ниво, превключвателят трябва да изскочи добре в неутрално положение. Тъй като това е в по-малък прозорец, трябва да се спуснете в по-високата предавка. Можете да изпробвате по-високата предавка, като приложите леко налягане към превключвателя. Опитайте да не смилате зъбните колела! Разпределение на скоростната кутия с 13 скорости. 1-ва предавка (наричана още ниска) е надолу вдясно. 2-ра предавка е нагоре и центрирана. 3-та предавка е надолу и центрирана. 4-та предавка е нагоре и надясно. 5-та предавка е надолу и надясно. За 6-та предавка трябва да издърпате греблото на превключвателя с показалеца и средните си пръсти, и да изместите нагоре и в центъра. За 7-ма предавка, същата позиция и преместете червения бутон отпред на превключвателя с палец. 8-ма предавка: гребло за гребло, червен бутон назад, превключвател назад и център. 9-та предавка: същата позиция с червения бутон отпред. 10-та предавка: гребло нагоре, червен бутон назад, превключвател нагоре и надясно. 11-та предавка: същата позиция с червения бутон отпред. 12-та предавка: гребло нагоре, червен бутон назад, превключвател надолу и надясно. 13-та предавка: същата позиция с червения бутон отпред.

Стъпка 7

9 скорости "Други предавания": Това е подобно на 13-та скорост, без бутона от страната на превключвателя. Скорост: Това е подобно на 9-та скорост, но с 6-та предавка надолу и наляво. (Shift paddle up up) Скорост: Това е подобно на 13 скоростта. Разликата е, че използвате червения бутон и за предавките. Супер 10: Тази трансмисия няма малко гребло отпред, но има червен бутон отстрани. 1-ва предавка е надолу и оставена с червения бутон назад. 2-ра предавка същата позиция, но с червен бутон отпред и т.н. ... Автоматично: Малко по-лесно, но все пак не! Това предаване има съединител, но го използвате само за стартиране и спиране. Дизелът се върти нагоре при понижаване на скоростта.

Стъпка 8

"Педал за газ" педалът за газ в камион може да е електронен, което означава, че свързването на педала с мотора е окабеляване. Тя също може да бъде допирна. Когато камионите са тежки или се катерят по хълмове, трябва да натиснете педала на пода.

Стъпка 9

"Спирачки" Причината да се нуждаем от специален лиценз за превозни средства е, защото те са напълно за разлика от хидравличните или електрическите спирачки. Те са доста чувствителни и се нуждаят от много повече внимание. За щастие, повечето големи камиони са оборудвани с други спирачки, като например спирачки на двигателя. Спирачките на двигателя се използват за тежки превозни средства. Те работят най-добре на ниска предавка с висока скорост на оборота.

Стъпка 10

"Ремаркета" Очевидно, колкото по-дълъг е вашият платформен механизъм, толкова повече трябва да люлеете предната част на камиона си, когато правите завои. Ако ремаркето е с раздвижени оси, добра идея е да изпусне въздушните възглавници на задния мост при завъртане. Това ще спести износване на гумите и ще даде на ремаркето по-голям замах. Същият принцип се прилага при архивиране. Когато правим резервно копие, изхвърлям предната въздушна възглавница, за да не се приближава твърде бързо ремаркето. Не е толкова трудно да направите резервно копие на ремарке, просто ви трябва много място. Когато правите резервно копие с дълъг камион, ремаркето ще продължи да се обръща към камиона е прав, което може да отнеме известно разстояние. Затова понякога започвам да изправя камиона, преди ремаркето да бъде насочено в правилната посока.

"Комуникация" Шофьорите на камиони общуват помежду си с радиостанции. (CBs) Канал 19 е най-важният канал за САЩ Причината, че са важни, е така, че други шофьори могат да ви предупреждават за проблемите на вашия път това може да бъде напред. ЦБ не са всички лекарства. Информацията зависи от честността и сътрудничеството на други анонимни шофьори. Добра идея е да получите информация от други компании, излъчващи радио и т.н.

предупредителен

• Тази статия просто информира другите как караме камиони. За да шофирате в действителност камион, се нуждаете от много контролирано обучение, обучение по безопасност и др. Научих.

Предмети, които ще ви трябват

• На камион
• Търговско свидетелство за водачи
• Медицинска карта