Съдържание
Компанията „Форд Мотор“ построи първия си фабрично сглобен пикап през 1925 г. Цели се на нетърпелив обществен път пред Хенри Форд от Model Ts и техните собствени пикапи. Тъй като първият модел е свален от монтажната линия през 1908 г., те често монтират свои собствени дървени легла. До 1925 г. хиляди от тези модифицирани камиони изпъкват градски и селски магистрали.
Модел T
Моделът T, който дебютира през 1908 г., беше 30-инчова пневматична гума, 99-инчово междуосие и 177-кубик-инчов двигател.
The Runabout
Двуместният отток е общ кандидат за преобразуване. Голям правоъгълен отвор беше изрязан в ламарината над задния край и снабден с легло с дължина 4 фута.
Градски / селски приложения
Универсалността на модела Ts и късото междуосие му позволяват пъргаво да се движи по многолюдни градски улици. Той също беше умел да борави с неасфалтирани пътища в селските райони.
Модел TT
През 1917 г. Ford представи своето еднотонно шаси на камион Model TT за 600 долара. Той тежеше 1450 паунда. и има общо продажби от 41 105 единици.
Персонализирани камиони
Шасито за камиони беше продадено като договор за „строителство по избор“.
Първи официален камион
Първият фабрично произведен камион Fords е представен през 1925 г., като се продава за 281 долара. Той имаше товарно легло, тежкотоварни задни пружини и подвижна задна врата.
