Съдържание
Във Флорида има минимална необходима дълбочина, която трябва да бъде променена. Причината за това е проста, за безопасността на водача и другите участници в движението, превозното средство трябва да бъде управляемо при скорост на магистрала. Добре поддържано намаляване на шума в гумите и намален шум. Честата проверка за износване, издуване и напукване и състоянието на протектора е част от поддръжката.
Контрол на превозното средство
Можете да контролирате колата си и да спрете. Вие сте предразположени към инцидент, ако гумите ви не ви позволяват да обикаляте някакъв предмет. Трябва да можете да осигурите сцепление на пътя, когато се опитвате да избегнете инцидент. Никой сертифициран инспектор във Флорида няма да има приемливата дълбочина на протектора.
Минимална дълбочина на протектора
Според закона на Флорида минималната дълбочина на протектора във Флорида е 1/16 или 2/32 от инч. Неофициалният начин за измерване на конец е чрез използване на монета. Ако потопите стотинка в жлебовете на протектора над гумата и по-голямата част от главата на Линкълнс е навън, тя се нуждае от подмяна. Официалният метод за измерване е габарит, който отчита 32-ина инча от останалата дълбочина на протектора. Знаенето, че дърпането е износено също е здрав разум. Когато дълбочина е 2/32-инчова, способността й да се изпълнява във водата е подкопана и възможността за хидропланиране при мокри условия значително се увеличава.
Закони на Северна Америка
От производителите на гуми в Северна Америка се изисква да имат индикатори, наречени износващи се пръчки в протектора. Износващите пръти преминават през шарката на протектора към външното рамо на гумата. Това помага на Флорида и други американски и канадски шофьори. Канада и повечето щатски щати следват правилото 2/32-инчова дълбочина на протектора.
