Как да промиете C5 Corvette радиатор

Автор: John Stephens
Дата На Създаване: 21 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да промиете C5 Corvette радиатор - Ремонт На Автомобили
Как да промиете C5 Corvette радиатор - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Напълно преработеният модел C5 на популярния Chevrolet Corvette е произведен между 1997 и 2004 г. Щепселите за източване на охлаждащата течност на двигателя LS1 не са лесно достъпни. Обърнете специално внимание, когато изваждате щепсела за източване на радиатора, тъй като е пластмасов и ще се счупи лесно. Dex-cool антифриз се предлага при всеки доставчик на автомобилни части.

Стъпка 1

Паркирайте колата на равна повърхност и поставете ръчната спирачка. Облечете ръкавици и ръкавици за защита. Повдигнете предната част на автомобила с хидравличен крик, а позицията на жака под него за безопасност. Извадете дясното предно колело с гаечен ключ, за да получите по-лесен достъп до изпускателната тапа.

Стъпка 2

Отворете капака и свалете капачката на резервоара за пренапрежение на радиатора, разположена до радиатора за вентилиране. Напълзете под дясната предна страна на радиатора и намерете щепсела за източване. Той ще бъде обърнат към двигателя.


Стъпка 3

Поставете достатъчно широк отвор за тиган, за да побере 3 галона течност под тапата за източване. Завъртете 1/4-завъртането срещу щепсела срещу часовниковата стрелка с гнездо на гаечен ключ и внимателно го извадете. Оставете охлаждащата течност да изтича напълно от радиатора.

Стъпка 4

Поставете щепсела на радиатора и извадете контейнера с използван антифриз. Изхвърлете течността правилно.

Стъпка 5

Напълнете радиатора с чиста вода през резервоара и сменете капачката. Стартирайте двигателя и го загрейте до показанията на температурата между 170 и 210 градуса на дисплея с информация за водачите на таблото за управление. Това ще отмие чиста вода в целия двигател, за да отстрани останалата част от охлаждащата течност.

Стъпка 6

Изключете двигателя и свалете капачката. Поставете отново канала за източване под радиатора и извадете щепсела за източване. Оставете промитата течност да се оттича от двигателя. Сменете пластмасовата тапа и изхвърлете промитата течност правилно.


Стъпка 7

Отворете капачката на резервоара и поставете фуния в отвора. За 6-1 / 2 четвърти от Dex-cool в системата. Добавете дестилирана вода, докато течността достигне горната част на резервоара и сменете капачката.

Стъпка 8

Стартирайте двигателя. Увеличете газта, докато тахометърът прочете 2000 оборота в минута. Оставете го да достигне над 170 градуса до двигателя. Отворете капачката и добавете достатъчно дестилирана вода до нивото на 1/2 инча над маркировката на резервоара "Cold Full". Сменете капачката и изтрийте излишната течност от радиатора и зоната на резервоара с магазинна парцал.

Карайте колата за една седмица и проверете отново нивото на охлаждащата течност. Допълнете го, ако е необходимо.

предупредителен

  • Добавете Dex-cool само в съотношение 50/50 с дестилирана вода.

Предмети, които ще ви трябват

  • Хидравличен крик
  • Джак стойки (2)
  • Гаечен ключ
  • 1/4-инчов гаечен ключ
  • Паниране източване
  • фуния
  • 2 галона Dex-cool
  • 2 галона дестилирана вода
  • Пазарувайте парцали

Дисковата спирачна система на вашите автомобили се състои от редица компоненти, включително подложки, шублери и ротори, както и механизми за смазване на частите. Когато натиснете спирачния педал, шуб...

Типичната система за автомобилно запалване оказва негативно влияние върху производството на гориво. Работата на баласта не беше възпрепятствана до ниво, което да не прегрее намотката. Тази проста сист...

Интересен Днес