![Как да промиете C5 Corvette радиатор - Ремонт На Автомобили Как да промиете C5 Corvette радиатор - Ремонт На Автомобили](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-flush-a-c5-corvette-radiator.jpg)
Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- предупредителен
- Предмети, които ще ви трябват
Напълно преработеният модел C5 на популярния Chevrolet Corvette е произведен между 1997 и 2004 г. Щепселите за източване на охлаждащата течност на двигателя LS1 не са лесно достъпни. Обърнете специално внимание, когато изваждате щепсела за източване на радиатора, тъй като е пластмасов и ще се счупи лесно. Dex-cool антифриз се предлага при всеки доставчик на автомобилни части.
Стъпка 1
Паркирайте колата на равна повърхност и поставете ръчната спирачка. Облечете ръкавици и ръкавици за защита. Повдигнете предната част на автомобила с хидравличен крик, а позицията на жака под него за безопасност. Извадете дясното предно колело с гаечен ключ, за да получите по-лесен достъп до изпускателната тапа.
Стъпка 2
Отворете капака и свалете капачката на резервоара за пренапрежение на радиатора, разположена до радиатора за вентилиране. Напълзете под дясната предна страна на радиатора и намерете щепсела за източване. Той ще бъде обърнат към двигателя.
Стъпка 3
Поставете достатъчно широк отвор за тиган, за да побере 3 галона течност под тапата за източване. Завъртете 1/4-завъртането срещу щепсела срещу часовниковата стрелка с гнездо на гаечен ключ и внимателно го извадете. Оставете охлаждащата течност да изтича напълно от радиатора.
Стъпка 4
Поставете щепсела на радиатора и извадете контейнера с използван антифриз. Изхвърлете течността правилно.
Стъпка 5
Напълнете радиатора с чиста вода през резервоара и сменете капачката. Стартирайте двигателя и го загрейте до показанията на температурата между 170 и 210 градуса на дисплея с информация за водачите на таблото за управление. Това ще отмие чиста вода в целия двигател, за да отстрани останалата част от охлаждащата течност.
Стъпка 6
Изключете двигателя и свалете капачката. Поставете отново канала за източване под радиатора и извадете щепсела за източване. Оставете промитата течност да се оттича от двигателя. Сменете пластмасовата тапа и изхвърлете промитата течност правилно.
Стъпка 7
Отворете капачката на резервоара и поставете фуния в отвора. За 6-1 / 2 четвърти от Dex-cool в системата. Добавете дестилирана вода, докато течността достигне горната част на резервоара и сменете капачката.
Стъпка 8
Стартирайте двигателя. Увеличете газта, докато тахометърът прочете 2000 оборота в минута. Оставете го да достигне над 170 градуса до двигателя. Отворете капачката и добавете достатъчно дестилирана вода до нивото на 1/2 инча над маркировката на резервоара "Cold Full". Сменете капачката и изтрийте излишната течност от радиатора и зоната на резервоара с магазинна парцал.
Карайте колата за една седмица и проверете отново нивото на охлаждащата течност. Допълнете го, ако е необходимо.
предупредителен
- Добавете Dex-cool само в съотношение 50/50 с дестилирана вода.
Предмети, които ще ви трябват
- Хидравличен крик
- Джак стойки (2)
- Гаечен ключ
- 1/4-инчов гаечен ключ
- Паниране източване
- фуния
- 2 галона Dex-cool
- 2 галона дестилирана вода
- Пазарувайте парцали