Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Стъпка 11
• Стъпка 12
• Стъпка 13
• Стъпка 14
• връх
• предупредителен
• Предмети, от които ще се нуждаете

Промяната на филтъра и течността за трансмисия на микробус Ford Econoline на всеки 25 000 мили чрез премахване и източване на трансмисията ще помогне за поддържането на трансмисията. Този метод, макар и адекватен за временни промени на флуида, ще остави течност в предаването. Пълен промив на трансмисия Econoline е необходим на всеки 50 000 мили, за да се отстрани напълно цялата течност от трансмисията и да се поддържа в добро състояние. Правят се специални машини за извършване на 10-минутна размяна на работа, но можете да изпълнявате работата и у дома.

Стъпка 1

Паркирайте Econoline на равна и твърда повърхност. Изключете двигателя и отворете капака.

Стъпка 2

Поставете изпускателен съд под радиатора, където охладителната линия на трансмисията се свързва към радиатора. Има две охлаждащи линии, свързани към радиатора, една за подаване на течност и една за течността, която напуска радиатора и отново влиза в преносната система. Няма значение под кой подлагате тигана.

Стъпка 3

Разхлабете винта на скобата на маркуча на трансмисията с плоска отвертка и издърпайте маркуча от връзката на радиатора. Уверете се, че резервоарът за източване ще захване течност, ако излезе от връзката на радиатора или от изключения маркуч.

Стъпка 4

Стартирайте двигателя и го оставете да работи за кратко, проверете откъде се извежда течността (маркуч или радиатор) и изключете двигателя. Поставете отново тигана, така че да е директно под маркуча или радиатора, в зависимост от това коя от тях е предаването на течността, когато двигателят работи.

Стъпка 5

Свалете капачката за пълнене и тестовата пръчка от тръбата за пълнене на трансмисията в двигателното отделение. Тръбата за пълнене е към задната част на двигателя, точно зад корпуса на въздушния филтър. Поставете тесния край на фуния в тръбата за пълнене.

Стъпка 6

Стартирайте двигателя и изчакайте предаването на течността в канализацията. Когато течността започне да се оттича, за едновременно предаване на течността във фунията, течността на течността се оттича в съда. Econoline, която обслужвате. Добавете две четвъртинки прясна течност към трансмисията. Изчакайте, докато от радиатора или откачения маркуч не изтича повече течност за трансмисия и изключете двигателя.

Стъпка 7

Свържете отново линията на предавателната течност към радиатора и затегнете винта на скобата на маркуча, за да закрепите линията.

Стъпка 8

Повдигнете предната част на автомобила с крик, от едната страна по една, като използвате опори за поддръжка на теглото на автомобила. Кой трябва да работите, но не може да се срине. Задник зад един от двата.

Стъпка 9

Плъзнете под превозното средство и поставете резервоара за изтичане под резервоара за течност за трансмисия, закрепен към долната страна на трансмисията. Извадете болтовете, придържащи тенджерата за предаване на течността към трансмисията, и го извадете, като оставите остатъчната течност да се отпусне. Отлепете уплътнението и изхвърлете уплътнението.

Стъпка 10

Използвайте отвертка с глава Philips, за да премахнете филтрите и екрана на филтъра.

Стъпка 11

Поставете нов екран на филтъра за предаване и го закрепете на мястото със стария екран.

Стъпка 12

Използвайте обезмаслителя за спрей за почистване на съда за пренос на течност. Избършете сухия тиган с чисти парцали. Поставете ново уплътнение на плоския ръб на тигана, като се уверите, че отворите за болтове в уплътнението се изравняват с отворите за болтове в ръба на тигана.

Стъпка 13

Повдигнете тигана обратно в долната част на трансмисията и поставете болтовете. Ръчно затегнете всички болтове, след което използвайте гаечен ключ, за да завършите затягането на болтовете на място. Затегнете всеки болт малко преди да преминете към следващия, така че болтовете да бъдат затегнати равномерно и тигана да не се изкриви.

Стъпка 14

Спускане на якето чрез сваляне на крика, спускане на стойката, след това спускане на автомобила, преди да се придвижите на другата страна.

За две четвърти автоматичен пренос на флуид във фунията в тръбата за пълнене. Стартирайте двигателя и преминете през всички позиции на трансмисията. Когато двигателят работи, издърпайте фунията и използвайте тестовата пръчка, за да проверите нивото на течността. Продължавате да добавяте малки количества пренос на течност, измествайки всички позиции и проверявайки нивото на течността, докато не бъдат достигнати правилните нива. Не забравяйте да смените капачката за зареждане на трансмисията, когато сте готови.

връх

• Пластмасов брезент под трансмисията, преди да свалите тенджерата, за да предотвратите предаването на течност от земята.

предупредителен

• Изпълнете предавката на превозно средство, изминало повече от 100 000 мили без течност или промивка. Може да се натрупа промивка в зъбните колела.

Предмети, от които ще се нуждаете

• Паниране източване
• Отвертка с плоска глава
• фуния
• Четири четвърти течност за автоматична трансмисия
• Джак за кола
• Джак стои
• Блок блок
• Комплект гнездо
• Филипсова отвертка
• Спрей обезмаслител на двигателя
• дрипи
• Предавателен филтър
• Предаване на уплътнение на панела
• Пластмасов брезент