Съдържание
В по-голямата си част задвижващите валове изискват малко поддръжка. Но износените фуги, които произвеждат скърцане, шлайфане на шум или повреда на вала, ще изискват отстраняване на задвижващия вал. Има само няколко неща, които трябва да предприемете, когато сваляте или обслужвате вала на Ford Escape. Въпреки това, бъдете готови да смените болтове, скоби и шайби. Вашият автомобилен производител.
подготовка
Паркирайте вашия Ford Escape на равна повърхност. Повдигнете задната част на автомобила и го подкрепете на стойките на крика. Ако е необходимо, повдигнете и предната част. След това превключете трансмисията в неутрален. При някои модели има заземен ремък близо до каталитичния конвертор. Ако е необходимо, отделете и преместете каишката от пътя. Напишете знаци за съвпадение на диференциалния фланец - там, където се закрепва задната част на задвижващия вал - на задната игова на задвижващия вал и задния задвижващ вал. Това ще ви помогне да преинсталирате задвижващия вал в същото положение, за да поддържате фабричния баланс. Ако ще отделите предната и задната част на задвижващия вал след превозното средство, маркирайте и тях.
отстраняване
Развийте болтовете, скобите, шайбите и гайките на централния лагер. Ford препоръчва да замените целия хардуер, включително скобите, при повторно инсталиране на задвижващия вал. След като освободите задната част на задвижващия вал, използвайте капачките на универсалната става, за да не паднат и да се разлеят ролковите лагери. След това подпирайте задната част на задвижващия вал на стойка или друго подходящо оборудване. Оставяйки предната част на тялото, или предната ос, или предната ос. Внимателно издърпайте задвижващия вал от корпуса на удължителя на трансмисията и извън автомобила. Използвайте пластмасова тапа или торба, за да покриете удължителния корпус, за да предотвратите изтичането на течност върху пода. Обичайно е да се използва целта, която да държи задвижващия вал по време на сервизните процедури. Не забравяйте обаче да не се захващате за централната секция - най-слабата точка - за да избегнете огъване или деформиране на вала. Това може да причини вала да излезе от равновесие и да вибрира по време на работа на автомобила.
