Съдържание
- Стискане на завои
- Постоянен висок скърцане
- Постоянен нисък тон скърцане
- Прекъсващ лек скърцане
- Други причини
Причината за проблем може да е очевидна, но можете да го стесните до една от двете възможни причини с малка детективска работа. Обърнете внимание на условията, когато чуете скърцане в гумата. Постоянното скърцане всеки път, когато се задвижва, ще има различна причина, отколкото прекъсващ шум, но постоянен шум е по-лесен за диагностициране.
Стискане на завои
Ако колата ви има скърцане или шкембе в предния двор, когато завивате стегнати ъгли, например паркинг в гараж, започнете процеса на диагностика с проверка на налягането в гумите. Недостигнатите гуми са причината за този тип шум. Проверете диаграмата в началната си страница, след което ги надуйте до тази спецификация. Не приемайте, че това е добра работа.
Постоянен висок скърцане
Много автомобили са оборудвани със звуково устройство, наречено индикатор за износване като част от предните спирачни накладки. Когато спирачната накладка се износва до определена точка, индикаторът за износване осъществява светлинен контакт с повърхността на роторната спирачка, причинявайки силно скърцане при всяко задвижване. Шумовете, причинени от индикатор за износване, ще изчезнат при натискане на педала на спирачката и натискане на спирачката.
Постоянен нисък тон скърцане
Несъответствие на предния край. Обикновено това състояние се причинява от факта, че е компонент на шума на шум, произвеждащ шум. Колата също може да се дърпа на една страна или да се скита по време на шофиране. Проверката на предната част за износване, особено по краищата, е важна, тъй като такова износване може да бъде опасно.
Прекъсващ лек скърцане
Честа причина за периодично скърцане отпред е отпуснатото капаче на колелата. Докато карате, капакът се движи на колелото, което не може да бъде придружено от дрънкалка. По принцип капакът на колелата е лек, прекъсващ се и висок. Свалете капака на колелото и тествайте шофирането на автомобила. Ако шумът изчезне, проблемът е с капака на колелата.
Други причини
Много шумове може да изглеждат успешни, но не са. При по-старите автомобили спирачка на спирачната повърхност, силно скърцане. Отново този шум се появява само когато автомобилът се задвижва. За разлика от шума на индикатора за износване, звукът ще се запази при натискане на спирачката. Рядко малък камък, хванат между подложката и ротора, предизвиква почти същия звук.
