![Смяна на километраж на Фолксваген Пасат Б5](https://i.ytimg.com/vi/UceybAKLgiw/hqdefault.jpg)
Съдържание
Понякога през 1994 г. Chevrolet 1500 може да развие проблемите си със системата за реле на гориво. Някои прости медицински техники често могат да разрешат проблема. Докато отстранявате проблеми, носете предпазна екипировка и дръжте пожарогасител клас B в близост.
Местоположение на релето
Релето за гориво е разположено от страната на пътниците на стената ", според ръководствата на Haynes. Монтиран на около 6 инча вдясно от предпазителя на горивната помпа, черният му с пет проводника излиза от дъното.
Предварителни проверки
Прегледайте горивните тръбопроводи за теч или запушен маркуч (или горивна тръба), възпрепятстващ притока на гориво към карбуратора. Нека някой включи запалването на горивната помпа (разположена в резервоара за гориво), за да се активира. Когато горивната помпа работи правилно, се чува завихрящ звук. Ако няма звук, включете запалването и махнете капака на центъра на предпазителя / релето. Използвайте водача под капака, намерете предпазителя на релето на горивната помпа. Проучете го за използваемост. Заменете, ако елементът е счупен.
Първични проверки
След това тествайте за електрически ток, като извършите проверка на напрежението. Ако предпазителите и релето са добри, проверете контрола на релето на горивната помпа на модула / модула за управление на силовото устройство (ECM / PCM). Ако веригата е добра, поставете диагнозата и сервизът на ECM / PCM от оторизиран сервиз или сервиз.