Как работи датчик за ниво на горивото?

Автор: Randy Alexander
Дата На Създаване: 25 Април 2021
Дата На Актуализиране: 15 Може 2024
Anonim
Датчики коленвала и распредвала: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 11
Видео: Датчики коленвала и распредвала: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 11

Съдържание


Датчикът за ниво в резервоар за гориво всъщност е комбинация от три компонента; поплавък, задействащ прът и резистор. Тази комбинация от компоненти има променлив сигнал към габарита на горивото или електронно устройство - „малка черна кутия“ - която задейства габарита на горивото. Сглобката на сензора често се нарича a. Това е сравнително проста система на разбирането на функциите на всяка част.

поплавък

Поплавъкът може да се визуализира, като се мисли за топката в казанчето за тоалетна. Плаващата поплавък - запечатан композитен златен метален елипсоид или плътна пяна - обикновено е овална, а не кръгла и опира до повърхността на горивото. Той е прикрепен към шарнирно задействащ прът.

Задействащ прът

С нивото на бензина или дизела в резервоара се променя, поплавъкът се движи нагоре и надолу с повърхността на горивото. Той е прикрепен към тънък метален задвижващ прът, единият му край се движи с него. Прътът се завърта в някакъв момент по дължината му, след това противоположният край е прикрепен към заземен променлив резистор.


резистор

В края на батерията се подава 12-волтова мощност. Проводник от резистора тече към габарита на горивото. В някои превозни средства проводникът се движи директно към габарита, а в други - към степър или електронно устройство, което интерпретира сигнала и задейства механичен габарит или цифрово отчитане.

Как работи

Вътре в резистора устройство, наподобяващо мъничка чистачка на предното стъкло, се премества върху лента от резистивен материал чрез движението на задействащия прът. Колкото по-далеч по протежение на лентата е краят на линията на чистачките. Чистачката е ориентирана, така че най-голямо съпротивление се среща, когато резервоарът е най-изпразнен, а най-малкото, когато резервоарът е пълен. Максималният сигнал - немодифицираният 12-волтов ток - кара иглата в габарита на горивото да се преобърне на „пълно.“ Тъй като нивото на горивото намалява, поплавъкът пада, прътът на задвижването кара двигателя на чистачката да се движи земята и токът се предава на габарита. Иглата показва намаляващо отчитане. Когато резервоарът е празен, поплавъкът е на най-ниската си цена, а чистачката е в края на издръжливостта на земята. Иглата не се движи далеч и по този начин се чете „празно“.


неточности

Често поплавък ще достигне пълната степен на своя механичен живот, преди да е напълно празен. Това обяснява защо много автомобили трябва да изминат дълъг път, преди да започнат да пълнят, а някои автомобили могат да изминат дълги мили.

Щепселът за източване на радиатора, известен още като петрол, на Dodge Caravan има малко гумено уплътнение между външната част на щепсела и връзката за свързване на радиатора. С течение на времето гу...

Как да премахнете Hubcap

Randy Alexander

Може 2024

Когато дойде време за смяна на главината, може да се окаже предизвикателство, ако никога досега не сте имали плоска гума или сте ги премахвали. Преценете системата си hubcap преди да започнете, за да ...

Популярен