Съдържание
Nissan Motors произвежда Infiniti G35 и G35s, или G35 Sport, от 2003 до 2008 г. Седанът прекратява производството си през 2006 г., а купето остава до 2008 г., когато Nissan го заменя с G37. G35 и G35 се отличават с еднакъв изход и работен обем на двигателя, но се различават в избора на трансмисията и системите за окачване, за да осигурят ясно шофиране.
фон
Infiniti G35 и G35s бяха част от серията автомобили Infiniti G и бяха поставени на платформата Nissan FM, споделена с Nissan 350Z. Серията G произхожда като първокласен луксозен автомобил. G35 беше третото поколение автомобили от серията G. Infiniti предложи G35 като златен купе седан, като hardtop coupe пристигна с четвъртото поколение G37. Infiniti произвежда G35 в пет тапицерии: база G35 G35, задвижване на всички колела G35x, G35 Sport и G35 Sport, оборудвани с шестстепенна ръчна трансмисия. Моделите Sport имаха обозначението G35s.
Интериор и екстериор
Всички модели G35 получиха преобразуване за 2005-та моделна година, което включваше по-спортен панел с инструменти с подсветки и алуминиева облицовка по цялата пилотска кабина. Като опция беше предложена гарнитура от палисандър. Стандартното оборудване в интериора включва шест диска, вградено CD с аудио система и възпроизвеждане на MP3. Спирачките Brembo бяха представени на моделите отпреди 2005 г., но те изчезнаха в полза на преработените по-големи дискови спирачки на всички колела и на плъзгачите, за да се намали преждевременното износване. G35s имаха магнезиеви превключватели на лопатките като стандартно оборудване за модели, оборудвани със сменяем автоматик. G35s се предлага и с алуминиеви педали, споен с кожа спортен волан и монтирани спортни седалки с удължаване на бедрата. G35s също получиха различна предна фаса и опционален заден спойлер.
Мощност и окачване
През 2008 г. G35 и G35 разполагаха с 3,5-литров, 24-клапан V-6 двигател, който генерира 306 конски сили и 268 фута въртящ момент. G35 съответства на двигателя с петстепенна автоматична трансмисия, докато G35 предлагат избор на шестстепенна ръчна скоростна кутия. Сменяемата автоматична скоростна кутия е разполагала с превключватели на лопатките, докато ръчното шестстепенно ръководство на G35 е с монтиран на пода превключвател, разположен в централната конзола. Отпочиналата G35 има система за окачване: двойна предна предна лента и система за задно окачване с много връзки с предни и задни стабилизатори. Въпреки това, G35 са дошли със спортно настроен пакет като стандартно оборудване с шестстепенната ръчна версия. Пакетът съдържаше вискозен диференциал с ограничено приплъзване, система за управление с четири колела и спортно настроена електронна система за стабилност. Всички модели G35 имат 112,2-инчово междуосие. G35 дойде с гуми P225 / 55R17 95V на 17-цолови алуминиеви джанти, докато G35s се возеше на подредена гума с задни гуми P245 / 45R18 96W и предни гуми P225 / 50R18 с 18-цолови алуминиеви джанти.
управляемост
Впечатленията от шофирането се различават в управлението, а не в скоростта. G35 и G35 могат да изминат от 0 до 60 мили / ч за 5,6 секунди и могат да постигнат 13,9 секунди бягане на четвърт миля, в зависимост от условията на тестване. Четириколесната активна кормилна система G35s и 40-процентовата по-твърда система на окачване от стандартната G35 дават на G35s ултра-твърдо возене, което може да бъде трудно на задната страна при шофиране на дълги разстояния.
