Спецификации на Harley Sprint

Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 5 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Wide Receivers Run the 40-Yard Dash at the 2020 NFL Scouting Combine
Видео: Wide Receivers Run the 40-Yard Dash at the 2020 NFL Scouting Combine

Съдържание



През 60-те и 70-те години американският производител Harley-Davidson внася някои италиански мотори Aermacchi и ги продава под името Harley. Първият внос през 1961 г. е S. Този лек и пъргав малък мотор е популярен в Италия и се използва за ежедневен транспорт. Въпреки това, в сравнение с американските мотори той беше лек и не се оказа достатъчно издръжлив за повечето потребители. Освен това, докато двигателят с 250 кубика се счита за сериозен двигател в Италия, той не беше в Съединените щати, където много детски мотоциклети имаха двигатели с такъв размер. Ss все още могат да бъдат намерени днес и са популярни в клубове като Американската асоциация за исторически автомобилни състезания (AHRMA).

Производство и дизайн

Произведен от Aermacchi в Италия и внесен от Harley-Davidson между 1961 и 1968 г., S беше малък, компактен и лек мотор, който беше доста пъргав. Тежи само 271 паунда.

скорост

Харли-Дейвидсън твърди, че мощността на Ss е 21 к.с. при 7 250 об / мин. Според Motorcycle Classics "World Cycle" е тествал S H през 1962 г., което е генерирало време от 0 до 60 мили / ч от 15 секунди и време от четвърт миля - 19,2 секунди, с максимална скорост 76 mph.


двигател

Двигателят за S беше хоризонтален 250-кубиков четиритактов. Това е малка извадка за потребители в САЩ и по-късно беше заменена от двигател с 350 кубика на модела SS. S средно между 45 и 55 мили на галон, обяснявайки защо това е популярен мотоциклет в Италия.

цена

Цената на дребно за 1967 S, според Motorcycle Classics, беше $ 750; Една череша S ще се движи между 1800 и 4000 долара към октомври 2010 г. Въпреки това много Ss се нуждаят от частично до пълно възстановяване поради възрастта си.

Резервоар за газ за мотоциклет е тази част от мотоциклета, която има най-голяма повърхност и е най-видимата. Когато боята на резервоара за газ не изглежда най-добре, се забелязва. Боята за основно по...

Инсталирането на централна капачка на колело е сравнително лесно, тъй като се затваря с малко усилия. Премахването на оригиналните централни капачки обаче може да бъде малко по-сложно. Този процес мо...

Пресни Статии